Fórmula 1 confirma cancelación del GP de China por restricciones anti-covid
La Fórmula 1 emitió un comunicado este viernes confirmando la cancelación del GP de China, que estaba programado para volver al calendario de la categoría en 2023. Este escenario está fuera desde 2019 debido a la pandemia de covid-19.
Se cancela oficialmente el regreso de China al calendario de Fórmula 1 en 2023. La categoría anunció este viernes que la prueba programada para llevarse a cabo el 16 de abril ya no sucederá debido al rigor de las normas sanitarias del país, aún a raíz de la pandemia del covid-19.
La cancelación ya había sido especulada por medios extranjeros. Hace dos semanas, la cadena británica BBC informó que la F1 había renunciado a regresar a Shanghai debido a la política de cuarentena del país. China ordena cinco días en un centro de aislamiento y otros tres en casa para quienes contraigan la enfermedad. La categoría entendió, por tanto, que no podía pedir a los equipos que viajaran a China, ya que todos los empleados correrían el riesgo de ser detenidos en caso de posible contaminación.
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«La Fórmula 1 confirma, tras dialogar con el promotor y las autoridades pertinentes, que el GP de China de 2023 no se realizará por las dificultades que presenta la situación del covid-19«, señala la nota entregada a la prensa por la categoría. «La Fórmula 1 está evaluando opciones alternativas para buscar un reemplazo en el calendario de 2023 y proporcionará una actualización a su debido tiempo», completó.
Según datos de la OMS (Organización Mundial de la Salud), China había registrado un total de 9.691.112 casos de covid-19 al 1 de diciembre, con 30.320 muertes. En las últimas 24 horas se registraron 24.438 nuevos contagios. Pero, hasta el 21 de noviembre, el total de vacunas aplicadas en una población de 1.412 millones de personas (según cifras del Banco Mundial) era de 3.464.683 dosis.
En los últimos días, China se ha enfrentado a una inusual ola de protestas contra la estrategia ‘Covid cero’ adoptada por el gobierno. El gobierno local impone bloqueos a barrios o ciudades enteras, realiza tests masivos constantes y aísla a todos los casos positivos, además de sus contactos directos, en instalaciones específicas, muchas veces en condiciones degradantes.
El jueves, sin embargo, China señaló una flexibilización de esta política, liberando 24 distritos que habían sido designados como de «alto riesgo». El gobierno habla de una “nueva etapa”, apuntando a una menor gravedad de la variante omicron.
Las protestas, sin embargo, están prohibidas y han sido severamente reprimidas, incluyendo arrestos. Las manifestaciones han sido vistas como la mayor ola de desobediencia civil en el país desde las manifestaciones a favor de la democracia en la Plaza de Tiananmen en 1989.
China debutó en el calendario de F1 en 2004. Desde entonces, ha habido 16 carreras ininterrumpidas hasta 2019, la última vez que la categoría corrió en Shanghái. En ese momento, Lewis Hamilton comandaba el 1-2 de Mercedes junto a Valtteri Bottas, con Sebastian Vettel -entonces en Ferrari– completando el podio.
En cuanto al posible reemplazo, GRANDE PRÊMIO constató que Portugal ya tiene negociaciones en marcha para volver al calendario de F1 en 2023. Las posibilidades del circuito de Algarve de volver a albergar una carrera “son reales”.
Sin embargo, hay un obstáculo: el fin de semana del GP de China sería entre el 14 y el 16 de abril. Resulta que Portimão ya tiene agenda programada para el mismo fin de semana, la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia. Se entiende que el evento WEC podría posponerse una semana.