Russell dice que cambios realizados «son como una garantía de rendimiento» de Mercedes

George Russell afirmó que algunos de los cambios introducidos por Mercedes en el diseño del W14 representan una «especie de ganancia de rendimiento garantizada». El británico admitió, sin embargo, que habrá que esperar a la pretemporada para saber si se han resuelto todos los problemas del coche.

Tras años de dominio en la Fórmula 1, Mercedes afrontó un 2022 muy difícil y cerró el año con el tercer puesto en el Mundial de Constructores con 515 puntos, 244 menos que Red Bull, los campeones del año pasado.

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«Definitivamente tiene mejoras que estamos seguros harán que el coche sea más rápido», comentó Russell a la página web británica RaceFans. «El coche será más ligero que lo que vimos el año pasado, eso es definitivamente [una ganancia] en el tiempo por vuelta, lo sabemos», siguió.

George también ha explicado en qué puntos débiles del W13 ha trabajado Mercedes a la hora de diseñar el monoplaza de este año.

«Hemos trabajado mucho y muy bien para reducir la resistencia aerodinámica porque vimos cuánto perdíamos en comparación con Red Bull, sobre todo el año pasado, y creemos que lo hemos conseguido», evaluó. «Así que también deberíamos ser más rápidos en línea recta. Y esas son cosas que sabemos que garantizan el rendimiento», agregó.

Sin embargo, el gran motivo de preocupación para 2022 era el porpoising, pero Russell considera que Mercedes aún necesita tiempo para asegurarse de que ha solucionado el problema.

«En cuanto frenas para una curva, pasas por la curva y la carga aerodinámica tiene que empezar a funcionar. Realmente no sabemos si va a rendir y, al final, no sabemos cómo será en comparación con Red Bull y Ferrari», asumió. «Estoy seguro de que hemos hecho todo lo que hemos podido con la información que aprendimos el año pasado. Tengo plena confianza en el equipo y en la forma en que todo el mundo está trabajando. Creo que sentimos que hemos hecho todo lo posible con lo que sabemos», reflexionó el #63.

«Pero como aprendimos el año pasado, hay algunas bolas curvas. Y en la vida sólo se aprende de esas experiencias. ¿Y nos lanzarán otra bola curva en nuestra dirección? ¿Quién sabe? No estamos seguros», dijo. «Así que creo que tenemos que hablar en la pista y al final no lo sabremos hasta después de hacer ese primer test, probablemente ni siquiera allí», asumió Russell.

Por último, el joven británico ensalzó la capacidad de Mercedes para desarrollar el coche a lo largo de la temporada. «Hemos visto en varias temporadas con Mercedes lo bien que el equipo desarrolla el coche a lo largo del año. Y creo que, afortunadamente, con la forma en que está planificado el calendario, da a los equipos, la oportunidad de desarrollar sin un gran número de carreras en un determinado período de tiempo», cerró.