Honda calienta los rumores de regreso a la F1 y revela inscripción como proveedor para 2026
El presidente de Honda Motorsport, Koji Watanabe, reveló que la compañía está inscrita como uno de los proveedores de motores para 2026, pero no garantizó un regreso definitivo a la parrilla.
Honda ha dejado la Fórmula 1 como proveedor de motores tras el final de la temporada 2021, coronada con el primer título mundial de Max Verstappen. Sin embargo, el regreso del fabricante japonés puede estar más cerca de lo que se piensa. Al presentar los planes de la compañía para el próximo año, Koji Watanabe -presidente de la rama de automovilismo de la marca- reveló que el fabricante se ha inscrito como uno de los proveedores de unidades de potencia para 2026, pero advirtió de que esto no garantiza un regreso definitivo a la parrilla.
«Como Honda, nos hemos inscrito como uno de los proveedores de unidades de potencia a partir de 2026″, admitió Watanabe durante la presentación de los Planes de Actividad Deportiva 2023 de Honda. «Las reglas de la F1 a partir de 2026 avanzan hacia la neutralidad del carbono», subrayó.
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A pesar de admitir la inscripción, Watanabe explicó que ésta no significa necesariamente que Honda vaya a regresar a la F1. Según el presidente, la intención del fabricante de automóviles es seguir investigando en la electrificación, y el reglamento de motores de 2026 lo permite. Según Koji, ambas situaciones «casan», lo que favorece los planes del fabricante japonés.
«También se ha promovido la electrificación, y la promoción de la electrificación y la neutralidad de carbono por parte de Honda ha sido la misma. Los objetivos coinciden», recalcó. «Como equipo de carreras, nos hemos registrado como fabricante para avanzar en nuestra investigación en el automovilismo. Queda el hecho de que el 15 de noviembre era el último día [para inscribirse]. Así que nos hemos inscrito para poder seguir investigando», afirmó.
Los rumores sobre un posible regreso de Honda a la F1 empezaron a cobrar fuerza cuando las conversaciones entre Red Bull y Porsche fracasaron al no llegar ambas partes a un acuerdo. El equipo de los energéticos no tardó en admitir que estaría interesado en una posible reanudación de la alianza, mientras que los japoneses nunca descartaron del todo un regreso. De hecho, el logo de la marca ha vuelto a vestir el RB18 desde el GP de Japón, cuando Verstappen ganó el bicampeonato. Ya se ha dado el primer paso.
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