Verstappen rompe hegemonía de Ferrari y lidera tercer ensayo en Francia
Max Verstappen conquistó con autoridad el tercer entrenamiento del GP de Francia. Carlos Sainz y Charles Leclerc completaron el Top-3.
El dominio de Ferrari durante el primer día de actividad del GP de Francia encontró en la mañana de este sábado una intensa respuesta por parte de Max Verstappen. Porque el holandés, con un tiempo de 1m32s272, fue el más rápido con el compuesto medio y con el blando, y pudo imponerse con autoridad en el tercer entrenamiento disputado en Paul Ricard. La dupla de Ferrari, con Carlos Sainz y Charles Leclerc, completó el Top-3 a 0s354 y 0s637 respectivamente del mejor tiempo obtenido por el Red Bull #1.
Más atrás en el clasificador, Lewis Hamilton (Mercedes) ocupó el cuarto lugar aunque recién a 0s983 de la punta, mientras que Sergio Pérez (Red Bull) concluyó en el quinto puesto. George Russell (Mercedes), Fernando Alonso (Alpine), Alex Albon (Williams), Lando Norris (McLaren) y Yuki Tsunoda (AlphaTauri) completaron los diez primeros lugares.
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Repasa cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Francia
Luego de un dominio de Ferrari en el primer día de actividad en el GP de Francia, con Charles Leclerc como líder en el primer entrenamiento, y Carlos Sainz en el segundo, la Fórmula 1 abrió el sábado con la disputa de su tercera práctica. Y dada la bandera verde, el Red Bull #11 de Sergio Pérez fue el primer auto en ir al asfalto. Poco después, también su compañero Max Verstappen, la dupla de Aston Martin, Kevin Magnussen, de Haas, y Esteban Ocon, de Alpine, también comenzaron su ensayo.
Con neumático medio, Pérez fue el primer piloto en marcar un tiempo de relevancia, con un registro de 1m33s628. Sin embargo, poco después Verstappen pasó a encabezar la sesión por una gran diferencia, al marcar 1m32s837 en primera instancia, y luego con una nueva vuelta rápida de 1m32s808. Gracias a una sucesiva mejora, Pérez pasó a ser segundo ahora a 0s497, mientras que el tercero, Ocon, estaba recién a 1s651.
Sin Ferrari en la pista todavía, Mercedes era otro de los equipos principales que salió a girar por intermedio de Lewis Hamilton. Sin embargo, en su primera vuelta la sorpresa fue grande al haber quedado recién a 1s784 del mejor tiempo de Verstappen, incluso con neumáticos blandos. En un nuevo intento, la brecha disminuyó, pero aún se mantuvo amplia al quedar a 1s391 de la punta.
Luego de que se consumara un cuarto de la sesión, Ferrari salió a la pista con dos configuraciones distintas: Sainz con compuesto blando y Leclerc con duro. En los tiempos, la diferencia fue notoria, con el español que se ubicó segundo a 0s409 de Verstappen, mientras que Leclerc se puso octavo a 1s425. A esta altura, la FIA confirmó la utilización de una nueva unidad de potencia para Sainz y para el Haas de Kevin Magnussen, por lo que ambos deberán largar desde el fondo de la grilla este domingo.
A poco más de media hora para el fin de la sesión, el Top-10 continuaba liderado por Verstappen, seguido por Sainz, Pérez, Gasly, Bottas, Alonso, Magnussen, Norris, Hamilton y Zhou. Dentro de esta nómina, únicamente el líder holandés y su compañero mexicano de Red Bull, además de Alonso, eran los únicos en establecer sus mejores registros con neumático medio. Todos los demás, habían obtenido sus vueltas en velocidad con el compuesto blando.
A menos de 20 minutos para el fin de la sesión, Ferrari volvió a la pista con neumáticos blandos. Y en sus primeros intentos de vuelta rápida, tanto Leclerc como Sainz mejoraron sus tiempos, pero sin poder batir a Verstappen. Así, el monegasco quedó a 0s101 de la punta, mientras que el español se ubicó tercero a 0s364. Así, Hamilton pasó a ser cuarto, mientras que Pérez encerraba las cinco primeras posiciones en menos de medio segundo.
A esta altura de los acontecimientos, la dupla de Red Bull era una de las pocas en pista, con Hamilton, Ocon y Stroll en pista. Las Ferrari, mientras tanto, estaban en boxes junto con la mayoría del parque de la Fórmula 1. En lo referente al heptacampeón británico, una nueva puesta a punto en el W13 lo acercó bastante a la punta, al quedar tercero tras redondear una vuelta a 0s447 del líder Verstappen.
Quien finalmente pudo batir a Verstappen, líder durante unos 45 minutos en la tanda, fue Carlos Sainz. El español pudo sacarle provecho a los neumáticos blandos, y con un registro de 1m32s626, por fin pudo batir al holandés, que había marcado su mejor tiempo con compuesto medio. Sin embargo, el campeón 2021 respondió. Red Bull lo mandó a la pista por primera vez con blandos, clavó un tiempo de 1m32s272 y le sacó 0s354 al trabajoso registro de Sainz.
Los últimos minutos de la sesión quedaron marcados por un deficiente ritmo en el Alpine de Fernando Alonso, que quedó a más de un segundo de la punta en la carrera en casa de la escudería francesa. Poco después, un último intento de Verstappen en bajar su propio tiempo quedó frustrado ante una mala maniobra de Mick Schumacher que lo bloqueó sin intención en el tercer sector del circuito. Igualmente, el holandés quedó al tope en el clasificador y como gran candidato a la clasificación del GP de Francia.
F1 2022 – GP de Francia – 3° Entrenamiento
1 | M VERSTAPPEN | Red Bull | 1:32.272 | 23 | |
2 | C SAINZ | Ferrari | 1:32.626 | +0.354 | 14 |
3 | C LECLERC | Ferrari | 1:32.909 | +0.637 | 20 |
4 | L HAMILTON | Mercedes | 1:33.255 | +0.983 | 22 |
5 | S PÉREZ | Red Bull | 1:33.293 | +1.021 | 25 |
6 | G RUSSELL | Mercedes | 1:33.376 | +1.104 | 18 |
7 | F ALONSO | Alpine | 1:33.505 | +1.233 | 18 |
8 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:33.558 | +1.286 | 19 |
9 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:33.669 | +1.397 | 16 |
10 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:33.751 | +1.479 | 19 |
11 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:33.788 | +1.516 | 17 |
12 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:33.841 | +1.569 | 16 |
13 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:33.869 | +1.597 | 18 |
14 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | 1:33.872 | +1.600 | 20 |
15 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | 1:33.911 | +1.639 | 19 |
16 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:34.031 | +1.759 | 23 |
17 | E OCON | Alpine | 1:34.122 | +1.850 | 18 |
18 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:34.177 | +1.905 | 20 |
19 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:34.222 | +1.950 | 12 |
20 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:34.536 | +2.264 | 11 |