Verstappen gana carrera sprint enredada por la lluvia en Bélgica; Alonso y Pérez abandonan

Max Verstappen se impuso en la carrera sprint del GP de Bélgica tras un liderazgo inicial de Oscar Piastri, que finalmente terminó segundo. Fernando Alonso y Sergio Pérez abandonaron.

La carrera sprint del GP de Bélgica tuvo menos de diez vueltas en velocidad, pero entregó muchas más emociones que grandes competencias con decenas de giros. Porque al cabo de un inicio poco común, con diez autos cambiando gomas al inicio y varias disputas por la punta y por el pelotón, fue Max Verstappen el que terminó conquistando el triunfo con Red Bull, por una diferencia de 6s6 sobre el McLaren de Oscar Piastri. Luego, Pierre Gasly tuvo un meritorio tercer puesto con Alpine, mientras que los dos únicos abandonos fueron para Fernando Alonso, de Aston Martin, y de Sergio Pérez, con el otro Red Bull.

Más atrás en el clasificador, la dupla de Ferrari, compuesta por Carlos Sainz y Charles Leclerc, se ubicaron en la cuarta y la quinta posición. Luego, Lando Norris (McLaren), Lewis Hamilton (Mercedes), George Russell (Mercedes), Esteban Ocon (Alpine) y Daniel Ricciardo (AlphaTauri) completaron las diez primeras posiciones.

La acción continuará este domingo, con la celebración del GP de Bélgica. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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La carrera sprint de la Fórmula 1 en el GP de Bélgica comenzó con auto de seguridad. (Foto: Red Bull Content Pool)

Repasa cómo fue la carrera sprint del GP de Bélgica

Luego de la pole position de Max Verstappen en la sprint shootout, el inicio de la carrera sprint se demoró ante la llegada de la lluvia a la región del circuito de Spa-Francorchamps. Y tras una serie de comunicados de la dirección de carrera, la competencia comenzó con media hora de atraso. Para la vuelta previa, los autos se alinearon detrás del auto de seguridad, y todos con compuestos de lluvia extrema.

Y si bien la previsión era que se largue rápidamente, a partir de ahí el auto de seguridad dio seis vueltas. En esta instancia, la pista se iba secando paulatinamente y en la radio los pilotos comentaban la posibilidad de calzar gomas intermedias en vez de los compuestos de lluvia extrema. Y cuando por fin se dio la largada en movimiento en Spa-Francorchamps, la carrera se materializó con apenas once vueltas por disputar.

Una vez que la dirección de carrera dio bandera verde y la velocidad plena retornó a la pista, se suscitó una situación curiosa, en la que la mitad de los autos fueron a cambiar sus gomas de lluvia extrema por la intermedia -entre los que se encontraba el escolta, Oscar Piastri-, mientras la otra mitad decidió permanecer una vuelta vuelta más con compuesto azul -Verstappen entre ellos-. Así, gracias al tiempo que ganó por anticipar su parada, el australiano de McLaren se convirtió en líder de la carrera.

Oscar Piastri llegó a la punta de la carrera sprint por delante de Max Verstappen. (Photo by JOHN THYS / AFP)

Así, Piastri quedó adelante de Verstappen por 1s5, aunque el holandés llegó a estar a medio segundo de su rival. Sin embargo, la chance de adelantamiento se frustró inicialmente por un despiste de Fernando Alonso que obligó a un nuevo ingreso del auto de seguridad.

Así, con apenas cinco vueltas restantes, volvió la velocidad plena a Spa. Y tras ponerse atrás de Piastri en Eau Rouge, el bicampeón dio cuenta de su rival en la recta de Kemmel. Y con este cambio de líder, el ordenamiento quedó con Verstappen, Piastri, Gasly, Pérez, Hamilton, Sainz, Leclerc, Norris, Ricciardo y Ocon en los diez primeros puestos.

Fernando Alonso dio varios trompos y abandonó la carrera sprint del GP de Bélgica. (Reproducción: ESPN)

Ya en la vuelta 7, una disputa entre Pérez y Hamilton dejó herido al RB19 del mexicano, que comenzó a perder posiciones hasta el séptimo lugar, y después con un despiste que lo relegó hasta el puesto 17°. Adelante, mientras tanto, Verstappen aumentaba su brecha a más de 3s sobre Piastri, mientras que Gasly intentaba mantener el tercer puesto con el Alpine por delante de Hamilton. Por otro lado, no pasó mucho tiempo hasta que Red Bull decidió retirar de la carrerra a su auto #11 del piloto latinoamericano.

Poco antes del final, Hamilton dio cuenta de Gasly, sin embargo fue sancionado con 5s por su maniobra anterior con Pérez. Así, el francés pudo encaminarse al Top-3 al tener una diferencia tranquilizadora sobre Sainz, que se encontraba cuarto.

Adelante, mientras tanto, Verstappen estaba en otra liga, y ganó como es lo habitual en esta F1 2023. Piastri por primera vez subió a un podio en la Fórmula 1, mientras Gasly alcanzó un Top-3 con sabor a reivindicación para un atormentado Alpine.

Max Verstappen recibió un trofeo por ganar la carrera sprint en manos de una leyenda local de la Fórmula 1: Jacky Ickx. (Foto; Getty Images / Red Bull Content Pool)

F1 2023 – GP de Bélgica – Carrera Sprint

POSPILOTOEQUIPOTIEMPO/DIFERENCIASANCIÓN
1M VERSTAPPENRed Bull RBPT11 vueltas 
2O PIASTRIMcLaren Mercedes+6.677 
3P GASLYAlpine+10.733 
4C SAINZ JRFerrari+12.648 
5C LECLERCFerrari+15.016 
6L NORRISMcLaren Mercedes+16.052 
7L HAMILTONMercedes+16.757+5s
8G RUSSELLMercedes+16.822 
9E OCONAlpine+22.410 
10D RICCIARDOAlphaTauri RBPT+22.806 
11L STROLLAston Martin Mercedes+25.007 
12A ALBONWilliams Mercedes+26.303 
13V BOTTASAlfa Romeo Ferrari+27.006 
14K MAGNUSSENHaas Ferrari+32.986 
15G ZHOUAlfa Romeo Ferrari+36.342 
16L SARGEANTWilliams Mercedes+37.571 
17N HÜLKENBERGHaas Ferrari+37.827 
18Y TSUNODAAlphaTauri RBPT+39.267 
 S PÉREZRed Bull RBPT Abandonó
 F ALONSOAston Martin Mercedes Abandonó