Pilotos apoyan cambio de formato y piden carrera sprint separada del GP en la F1

Cuando se implantaron las carreras sprint en la Fórmula 1 en 2021, la idea era que hubiera más acción y disputa entre las fuerzas de la parrilla. Solo que el plan no funcionó del todo. La baja puntuación y el miedo a un accidente, además de los circuitos elegidos, hicieron que las competencias fueran aburridas, con algunas excepciones. Ya para 2022, se aumentó el número de puntos, aunque el sistema tampoco terminó por convencer. Ahora, la F1 está trabajando para cambiar el formato en 2023 y ya cuenta con el apoyo de equipos y pilotos.

Se revisó el reglamento y la primera prueba debería tener lugar en el GP de Azerbaiyán, previsto para finales de este mes. La nueva iniciativa pretende que la carrera sprint sea un evento independiente del GP del domingo. La idea es celebrar una sesión de clasificación sólo para la carrera corta del sábado, mientras que la parrilla se fijará el viernes y los resultados se utilizarán para determinar las posiciones de salida de la carrera principal.

Este formato ha sido acordado entre los equipos y debería anunciarse formalmente la próxima semana. Bakú será la primera de las seis carreras sprint de 2023. Se espera que el fin de semana cuente con una única sesión de entrenamientos libres el viernes por la mañana.

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A gran parte de los pilotos también les ha gustado este sistema, porque responde a una petición de la GPDA (Asociación de Pilotos de Grandes Premios). Los competidores han estado presionando para que la F1 promueva una separación entre sprint y GP en un intento de ofrecer carreras más accidentadas. «Esa es la dirección que pedimos a la F1 y a la FIA si quieren un mejor espectáculo. Nos preguntaron y dijimos que necesitamos que el resultado del sprint no se tenga en cuenta para la carrera del domingo», reveló Carlos Sainz en declaraciones a la web de la revista Autosport.

«Así que estoy contento de que hayan aceptado nuestra petición. Es la dirección correcta», añadió el piloto de Ferrari, que contó con el apoyo de su compañero Charles Leclerc. «Podemos arriesgar un poco más en una clasificación sprint sin desperdiciar todo el fin de semana, así que es algo bueno».

Valtteri Bottas, de Alfa Romeo, entiende que el formato es más justo. «Ciertamente, necesitamos encontrar un sistema que sea menos injusto, pero que aún así provoque un cambio en el orden de fuerzas. Definitivamente, puedes tomar más riesgos en el sprint. Es un buen punto», comentó.

Esa es también la opinión de Nyck De Vries y Nico Hülkenberg. «Es bueno separar el resultado del sprint de la carrera principal, porque realmente, los que están delante no quieren tomar riesgos, pero el público busca espectáculo, así que creo que es una decisión inteligente», declaró el holandés de AlphaTauri.

«No es una mala idea», coincidió Hülkenberg. «La recompensa por el riesgo siempre está ahí. Nunca quieres dañar el coche, pero hay puntos en el sprint», añadió el alemán de Haas.

Frente a una gran mayoría, hay algunos critican la existencia de las carreras sprint. El bicampeón Max Verstappen ve la carrera corta como una forma artificial de añadir emoción a un fin de semana de Fórmula 1 y cree que la categoría podría tomar otro camino para hacer el evento más interesante para el público.

El Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1, en las calles de Bakú, se celebra entre el 28 y el 30 de abril. GRANDE PRÊMIO en Español sigue todas las actividades EN DIRECTO y EN TIEMPO REAL.