Verstappen se impone con autoridad en el primer ensayo del GP de Estiria
En medio de una buena racha y tras una gran victoria hace menos de una semana en Francia, Max Verstappen arrancó de la mejor manera posible el GP de Estiria de este fin de semana. El líder del Campeonato del Mundo de Pilotos marcó una mejor vuelta de 1min05s910 durante una simulación de clasificación y, con neumáticos blandos, encabezó la tabla de tiempos en el primer entrenamiento de este viernes por la mañana en el Red Bull Ring.
La gran sorpresa fue la presencia de Pierre Gasly, con AlphaTauri, en segundo lugar. El francés, otro piloto que ha tenido una temporada excepcional, quedó a 0s256 del tiempo de Verstappen y se colocó por delante del siete veces campeón Lewis Hamilton. Mientras tanto, el Mercedes #44 se ubicó a 0s422 de Max en su vuelta rápida. Valtteri Bottas, con el otro Mercedes, fue cuarto, seguido del AlphaTauri de Yuki Tsunoda, cerrando así una gran mañana para el equipo de Faenza.
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Fernando Alonso y Esteban Ocon, con Alpine, terminaron sexto y séptimo respectivamente, mientras que Lance Stroll, con Aston Martin, fue octavo. Antonio Giovinazzi, con Alfa Romeo, terminó la sesión noveno, por delante de Charles Leclerc y la Ferrari de Carlos Sainz. En una de las sesiones de entrenamientos más equilibradas, con 16 coches en el mismo segundo, Sergio Pérez sólo fue 13º.
Repasa cómo fue el primer entrenamiento del GP de Estiria de Fórmula 1
A pesar de la previsión de lluvia, la primera tanda del GP de Estiria comenzaron con buen tiempo e incluso sol, con una temperatura ambiente de 23ºC y 46ºC en la pista. La sesión contó con Robert Kubica en una de las butacas de Alfa Romeo en lugar de Kimi Räikkönen. Y al principio, el polaco fue el autor del primer trompo del fin de semana cuando despistó en la primera curva.
En la salida, los equipos priorizaron el uso de neumáticos medios y duros. En gran forma y animado por la victoria del GP de Francia de la semana pasada, Max Verstappen ya era el líder de la sesión tras diez minutos, por delante de Lewis Hamilton y Sergio Pérez, exactamente el podio de Paul Ricard.
Incluso cuando quedaba poco tiempo para los entrenamientos, la dirección de carrera ya registraba varios tiempos borrados, ya que muchos competidores sobrepasaban los límites de la pista en las curvas 9 y 10. Seguramente, éste será uno de los grandes puntos de controversia del fin de semana.
Con el pasar de los minutos, Pérez mejoró y superó a Hamilton, pero Pierre Gasly fue aún más rápido y se ubicó segundo, sólo por detrás de Verstappen. El holandés era el dueño del mejor registro de la sesión con 1min06s511, mientras que en el otro extremo de la sesión Valtteri Bottas aún no ha había marcado ningún tiempo a esa altura. Para completar el período de dominio de la estructura de las bebidas energéticas, Yuki Tsunoda apareció en cuarto lugar: Red Bull primero y tercero, AlphaTauri segundo y cuarto.
A falta de 23 minutos para el final de la sesión, Carlos Sainz hizo un trompo con su Ferrari a la salida de la curva 1 y terminó justo adelante de la salida del pit-lane cuando Bottas salía a la pista. Sin embargo, el español consiguió salir del enredo y volver a la sesión sin mayores problemas. Poco después, Hamilton rompió con el dominio de Red Bull al ponerse en la punta con 1min06s390. El tiempo del siete veces campeón del mundo se midió con neumáticos blandos.
El trabajo para las simulaciones a ritmo de clasificación comenzó en ese momento. Bottas finalmente hizo una buena vuelta y superó a su compañero de equipo para marcar un mejor tiempo de 1min06s386, sólo 0s004 más rápido que Hamilton. Yuki Tsunoda, también con blandos, fue tercero, seguido de Verstappen, todavía con medios.
Hamilton volvió a la cima, pero por poco tiempo. Gasly bajó el tiempo realizado por el británico y puso a AlfaTauri en la primera posición. Luego fue el turno de Bottas para retomar el liderazgo con 1min06s155, aunque su tiempo fue posteriormente borrado por exceder los límites de la pista. Fue ahí donde resurgió Verstappen, imparable con los neumáticos blandos, para marcar 1min05s910.
La sesión fue intensa y también muy apretada, con 16 coches en el mismo segundo. Pero Verstappen se imponía con autoridad y tenía nada menos que 0s4 de ventaja sobre el mejor Mercedes de la sesión hasta el momento, el de Hamilton.
A partir de ese momento, cuando faltaban poco más de 20 minutos para el final de los entrenamientos, los pilotos y los equipos ya empezaban a trabajar en las evaluaciones de sus respectivos coches a ritmo de carrera y han utilizado tanto los compuestos blandos como los medios. Por ello, esta mañana no hubo grandes cambios en los tiempos por vuelta, con el Red Bull de Verstappen en lo más alto de la tabla de tiempos y el de Hamilton muy alejado del ritmo de la temporada 2021 de F1.
Fórmula 1 2021, GP de Estiria, Red Bull Ring, 1° Entrenamiento:
1 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | 1:05.910 | 34 | |
2 | P GASLY | AlphaTauri Honda | 1:06.166 | +0.256 | 32 |
3 | L HAMILTON | Mercedes | 1:06.332 | +0.422 | 32 |
4 | V BOTTAS | Mercedes | 1:06.386 | +0.476 | 34 |
5 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:06.397 | +0.487 | 36 |
6 | F ALONSO | Alpine Renault | 1:06.519 | +0.609 | 35 |
7 | E OCON | Alpine Renault | 1:06.551 | +0.641 | 35 |
8 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:06.584 | +0.674 | 33 |
9 | A GIOVINAZZI | Alfa Romeo Ferrari | 1:06.614 | +0.704 | 29 |
10 | C LECLERC | Ferrari | 1:06.629 | +0.719 | 36 |
11 | C SAINZ | Ferrari | 1:06.630 | +0.720 | 33 |
12 | D RICCIARDO | McLaren Mercedes | 1:06.669 | +0.759 | 38 |
13 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:06.696 | +0.786 | 33 |
14 | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1:06.708 | +0.798 | 32 |
15 | G RUSSELL | Williams Mercedes | 1:06.848 | +0.938 | 31 |
16 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:06.861 | +0.951 | 35 |
17 | N LATIFI | Williams Mercedes | 1:07.180 | +1.270 | 31 |
18 | M SCHUMACHER | Haas Ferrari | 1:07.473 | +1.563 | 30 |
19 | R KUBICA | Alfa Romeo Ferrari | 1:07.823 | +1.913 | 30 |
20 | N MAZEPIN | Haas Ferrari | 1:08.081 | +2.171 | 31 |