Buemi y Wehrlein se enfrentan y tienen que ser separados por director de Andretti
Pascal Wehrlein cargó contra Sébastien Buemi por una defensa de postura en Londres y al piloto suizo no le gustó, desatando una discusión que incluyó empujones y acusaciones de ambas partes.
Sébastien Buemi y Pascal Wehrlein estuvieron a punto de tener un altercado tras la segunda carrera de la eP de Londres el pasado domingo, cuando las cámaras ya no enfocaban a los pilotos. Ambos mantuvieron una batalla privada por el séptimo puesto -en la que el piloto suizo sacó la mejor parte- y no se llevaron bien tras el final de la carrera, lo que obligó a uno de los oficiales de Andretti a evitar un enfrentamiento físico entre los dos rivales, que incluso se empujaron, según los informes de los testigos que estaban en el lugar.
Hubo dos momentos clave durante la carrera. En primer lugar, Wehrlein desafió a Buemi por la séptima plaza y adelantó al piloto de Nissan, que consiguió recuperar la séptima plaza dos vueltas después. La presión del alemán continuó y Pascal volvió a intentar el adelantamiento cuando ambos pasaron por la primera curva.
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Sin embargo, fue en ese momento cuando Buemi hizo una defensa que Wehrlein consideró «tardía», y se quejó mucho por radio a Porsche. La defensa de Sébastien obligó a Pascal a frenar bruscamente, lo que afectó directamente a Edoardo Mortara: el piloto suizo de Venturi intentaba adelantar a Sam Bird, pero tuvo que frenar delante del coche de Porsche y perdió el control. Como resultado, hizo un trompo y terminó fuera de la pista.
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Depois da corrida, os dois pilotos iniciaram uma discussão após Wehrlein cobrar o suíço antes da pesagem. Neste momento, os dois chegaram até mesmo ao ponto de se empurrarem, no que foram separados pelo diretor-comercial da Andretti, Jim Wright. Além dele, António Félix da Costa e Robin Frijns — que passavam pelo local no momento da confusão — ajudaram a apartar. Após o entrevero, Wehrlein explicou o que disse para despertar a fúria de Buemi.
«Várias vezes em que estávamos perto um do outro na corrida, ele estava se movendo bastante sob frenagem», disse Wehrlein ao portal inglês The Race. «Esse é um tópico que todos nós pilotos discutimos na reunião [de sexta-feira], o que deveria ser evitado — e claramente, ele não fez isso», reclamou.
«Depois da corrida, fomos para as balanças e eu disse a ele: ‘se mover sob frenagem é muito perigoso, talvez na próxima vez eu não vá conseguir evitar uma batida caso você continue pilotando assim'», revelou. «Eu não sei o que aconteceu então, mas ele se sentiu muito provocado e me disse para repetir o que eu tinha dito enquanto chegava muito próximo do meu rosto. Então, eu repeti», afirmou.
Para Buemi, no entanto, o incidente não foi bem assim. De acordo com o campeão da Fórmula E em 2015/2016, Wehrlein inverteu a situação e o acusou de ter cometido um erro causado pelo próprio piloto da Porsche. Como argumento, ainda lembrou do incidente entre Pascal e Mitch Evans em Marrakech, quando o alemão chegou a empurrar o neozelandês para muito perto do muro de proteção.
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«Sinceramente, no creo que haya hecho nada malo», dijo el suizo. «Creo que tomó más decisiones equivocadas, porque al final, él que estaba bajo investigación. Fue algo gracioso, porque cuando fuimos a la sala de descanso, Sam [Bird] dijo: ‘Seb [Buemi] hizo un gran trabajo, Pascal [Wehrlein] se movía demasiado en la frenada’. En otras palabras, es exactamente lo contrario de lo que decía», comentó.
«También recuerdo a [Mitch] Evans en Marrakech quejándose de que se movía mientras frenaba», continuó. «Parece que lo hace y luego se queja cuando cree que otros lo han hecho», señaló.
Finalmente, no se impuso ninguna sanción a los pilotos. La Dirección de Carrera de la FIA consideró que la maniobra era una defensa justa de Buemi, que había dejado «espacio adecuado» a Wehrlein. Al final de la carrera, el piloto de Nissan terminó con el sexto puesto, mientras que el piloto alemán de Porsche fue décimo después de involucrarse en una batalla por la posición con el brasileño Sergio Sette Câmara, que fue noveno.