Tras un año difícil en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), Toyota vivió un momento de gloria al ganar las 8 Horas de Bahréin con el coche #7, pilotado por Nyck de Vries, Kamui Kobayashi y Mike Conway, este sábado. Además, lograron el doblete con el coche #8, tripulado por Ryō Hirakawa, Sébastien Buemi y Brendon Hartley. El Ferrari #50, pilotado por Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen, completó el podio. En la clase LMGT3, José María López se llevó la victoria con el Lexus del Akkodis ASP Team.
El Ferrari #51 de Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi y James Calado, finalizó cuarto tras intercambiar posiciones con el #50 en los últimos minutos y se aseguró el título del Campeonato Mundial de Pilotos. Asimismo, la marca italiana colocó a todos sus coches entre los tres primeros de la clasificación general, con Molina, Fuoco y Nielsen en el podio.
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El Proton #99 del argentino Nico Varrone, Nico Pino y Neel Jani finalizó 17°, el último lugar de la clase Hypercar a dos vueltas del líder de la competencia.
Con los resultados de Sakhir, Ferrari confirmó cómodamente su título del Campeonato Mundial de Constructores y dominó la categoría Hypercar en 2025. El AF Corse #83 finalizó entre los cinco primeros en Bahréin, con Robert Kubica, Yifei Ye y Philip Hanson al volante.
En LMGT3, la victoria fue para el Lexus #87, que dominó con José María López, Clemens Schmid y Petru Umbrarescu. El título, por otro lado, fue para el Porsche #92 de Manthey, pilotado por Riccardo Pera, Richard Lietz y Ryan Hardwick, que cruzó la meta en cuarto lugar. Completaron el podio el Mercedes #61, pilotado por Martin Berry, Lin Hodenius y Maxime Martin, y el Aston Martin #27, pilotado por Ian James, Zacharie Robichon y Mattia Drudi, respectivamente.
El WEC completó su calendario en 2025 y regresará del 26 al 29 de marzo de 2026 con la apertura en Lusail, para el evento de los 1812 Kilómetros de Qatar.
