Red Bull revela que tenía planes de colocar a Herta para correr en DTM en Austria

Dentro del frustrado plan de Red Bull de llevar a Colton Herta a la Fórmula 1, una de las acciones previstas era que el estadounidense dispute una fecha del DTM en Austria a bordo de una Ferrari 488 GT3.

Red Bull llegó a planificar una acción de marketing con Colton Herta, el piloto estadounidense de la Indy que iba correr con AlphaTauri en la temporada 2023 de Fórmula 1. Los austríacos incluso hicieron una inscripción extra con AF Corse en el DTM para la ronda de este fin de semana en Austria, hogar del equipo. Herta estaría acompañado por el brasileño Felipe Fraga y el neozelandés Nick Cassidy, al volante de una Ferrari 488 GT3.

Según la web Motorsport-Total, la categoría había aprobado la entrada del piloto de Andretti en Indy y el plan era dar una gran sorpresa, anunciando su participación al público unos días antes, pero Red Bull desistió de la idea.

Colton Herta ya no está en los planes de AlphaTauri (Foto: indycar)

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Todavía no se sabe el motivo de la retirada, pero el equipo austriaco podría haber desistido tras entender que Herta no conseguiría la superlicencia necesaria para correr en la Fórmula 1. El estadounidense sólo tiene 32 de los 40 puntos necesarios y es poco probable que la Federación Internacional de Automovilismo haga una excepción con el joven de 22 años.

La participación de Colton en el DTM no sería para ayudarle a obtener la superlicencia, ya que las apariciones como invitado no garantizan los puntos del campeonato. Red Bull suele realizar acciones de marketing en su carrera de casa y esta sería probablemente la razón para poner a Herta a correr en Austria.

No sería la primera vez que los austríacos ponen un nombre de otra categoría para correr en el DTM. El francés Sébastien Loeb, nueve veces ganador del Campeonato del Mundo de Rallyes, corrió en Portimao a principios de este año en lugar de Cassidy, que tenía compromisos con la Fórmula E. Tampoco sería la primera vez de Herta en autos con techo, ya que el piloto de Andretti llegó a correr siete carreras en IMSA con BMW en 2019, ganando las 24 Horas de Daytona en su categoría.