Toyota cuestiona la maniobra de Bamber en Bahrein: «Fue poco profesional»
Aunque lograron un doblete en las 8 Horas de Bahrein, Pascal Vasselon, director técnico de Toyota, se indignó con la maniobra de Earl Bamber al comienzo de la carrera.
El trío del Toyota #7, compuesto por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López tuvo sus posibilidades de título en el Mundial de Resistencia. Las mismas se desvanecieron desde el comienzo de las 8 Horas de Bahrein, cuando Earl Bamber de Cadillac bloqueó los neumáticos y golpeó la parte trasera del auto de Conway. Pascal Vasselon, director técnico del equipo japonés, se indignó con lo sucedido y describió la situación como «poco profesional».
¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!
Conway, Kobayashi y López llegaron a la etapa de Bahrein con posibilidades de luchar por el título y estaban a solo 16 puntos del auto #8 de Toyota, conducido por Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryō Hirakawa. Sin embargo, el trabajo del trinomio #7 se volvió inviable en la primera curva, después del accidente causado por Bamber.
«Increíble. Cuando ves un Cadillac bloqueando los neumáticos durante 100 metros, te preguntas dónde estás. Es absolutamente poco profesional. Vimos que esto iba a suceder. Afortunadamente, nuestro auto volvió a funcionar. Pero podría haber sido el fin de la carrera. Así que aquí no tenemos palabras», dijo Vasselon.
«Sucedió en Fuji. Nuestros dos autos fueron empujados fuera de la pista. Y aquí de nuevo. Es absolutamente poco profesional. Es triste que este tipo de cosas sucedan a este nivel. Es muy triste. Puedes bloquear los neumáticos en los últimos cinco metros, pero en 100 metros… es increíble», concluyó.
El Mundial de Resistencia volverá a la acción oficial el 2 de marzo del año que viene, con los 1812 kilómetros de Qatar.