La Fórmula 1 llega al Circuito de las Américas, sede de la decimoctava fecha de la temporada 2026, con una situación difícil de disimular para Aston Martin.
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A falta de seis grandes premios para terminar el campeonato, Fernando Alonso apenas suma siete puntos y la escudería británica se encuentra en la décima posición del Campeonato de Constructores, con Lance Stroll todavía sin unidades.
El panorama contrasta con las expectativas que rodeaban al proyecto, que buscaba consolidarse entre los equipos competitivos de la categoría. Sin embargo, el rendimiento del AMR26 quedó lejos de ese objetivo y Austin aparece como una nueva oportunidad para intentar cambiar la tendencia.
El Gran Premio de Estados Unidos se disputará del 23 al 25 de octubre y será la decimoctava fecha del calendario. Para Alonso y Aston Martin, el desafío no pasa únicamente por sumar puntos: también necesitan demostrar que pueden encontrar soluciones a los problemas que condicionaron buena parte del campeonato.
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Fernando Alonso, ante una temporada para el olvido
Los números reflejan la magnitud de las dificultades. Alonso llega a Austin en el 17.º puesto del Mundial de Pilotos, con siete puntos, mientras que Stroll ocupa la 21.ª posición sin haber puntuado. Aston Martin, por su parte, acumula las mismas siete unidades en el campeonato de equipos.
La campaña estuvo marcada por numerosos resultados discretos y abandonos. Después de un comienzo complicado, el español consiguió rescatar un décimo puesto en Mónaco y terminó octavo en Bahréin, sus mejores resultados hasta el momento. No obstante, esos destellos no alcanzaron para cambiar la dinámica general.
En las últimas carreras, el panorama volvió a complicarse. Alonso abandonó en Azerbaiyán y terminó 16.º en Singapur, mientras que Stroll tampoco consiguió aportar puntos al equipo en esas dos citas.
El resultado es una escudería que necesita algo más que una actuación aislada para recuperar terreno. La prioridad será encontrar un rendimiento consistente durante todo el fin de semana y aprovechar cualquier oportunidad que aparezca en carrera.
¿Qué necesita Aston Martin para sumar puntos en Austin?
La respuesta combina tres factores: mejorar el rendimiento del monoplaza, optimizar la puesta a punto y completar una carrera sin errores ni contratiempos.
1. Encontrar una puesta a punto competitiva para el AMR26
El Circuito de las Américas presenta un desafío particular para los ingenieros. Su trazado de 5,513 kilómetros y 20 curvas combina sectores rápidos y fluidos con zonas técnicas en las que la tracción y el comportamiento del coche resultan determinantes. Además, cuenta con una recta de aproximadamente 1,2 kilómetros.
Aston Martin deberá encontrar un equilibrio entre la eficiencia aerodinámica en las rectas y la estabilidad en las curvas. Un coche que pierda demasiado tiempo en los sectores rápidos tendrá dificultades para defender posiciones, mientras que una configuración poco eficaz en las zonas técnicas limitará las posibilidades de Alonso de atacar.
Los entrenamientos libres serán fundamentales para comparar configuraciones y comprobar cuánto puede mejorar el rendimiento real del monoplaza. El objetivo inmediato no tiene por qué ser pelear por las primeras posiciones, sino reducir la distancia con los equipos de la zona media.
2. Aprovechar cada oportunidad estratégica
En una temporada complicada, la ejecución puede marcar la diferencia entre terminar fuera de los puntos y rescatar alguna unidad.
Aston Martin necesita una clasificación limpia, buenas largadas y decisiones acertadas en las paradas en boxes. También deberá evitar errores operativos y gestionar correctamente los neumáticos para no perder posiciones durante los relevos de carrera.
La estrategia, sin embargo, no puede compensar por sí sola una diferencia importante de rendimiento. El equipo necesitará combinar decisiones acertadas con un coche capaz de mantener un ritmo competitivo.
3. Resolver los problemas de fiabilidad y maximizar el potencial de Alonso
Los abandonos de 2026 dejaron a Aston Martin sin oportunidades de sumar en varias carreras. Por eso, completar el Gran Premio de Estados Unidos será una condición esencial para intentar recuperar terreno.
Alonso sigue siendo la principal referencia del equipo en términos de resultados. El español consiguió los siete puntos de la escudería y volvió a mostrar su capacidad para rescatar posiciones en un campeonato difícil.
El desafío será darle las herramientas necesarias para convertir esa experiencia en un resultado concreto. Si el AMR26 no permite competir regularmente entre los diez primeros, el margen para puntuar dependerá en mayor medida de una ejecución casi perfecta y de las circunstancias de carrera.

Honda, una pieza clave en el futuro de Aston Martin
La situación de Aston Martin no se explica únicamente por la puesta a punto del chasis. La unidad de potencia Honda también forma parte de las preocupaciones del proyecto.
La relación entre ambas compañías atraviesa una temporada exigente y la expectativa está puesta en las mejoras previstas para 2027. Según informó AS, Aston Martin espera que la evolución del motor prevista para el comienzo de ese campeonato permita dar un salto de rendimiento y acercarse de forma más consistente a la zona de puntos.
El GP de Estados Unidos tendrá, además, un componente simbólico para el fabricante japonés: Honda celebrará sus 500 participaciones como proveedor oficial de motores en la Fórmula 1.
Desde la parte técnica, el equipo reconoce que Austin combina sectores favorables con otros especialmente exigentes para la unidad de potencia. Las largas rectas obligarán a encontrar el mejor compromiso posible con el paquete disponible, mientras que las zonas reviradas ofrecerán oportunidades para explotar otras características del monoplaza.
Por eso, aunque la mirada de Aston Martin está puesta en el próximo ciclo técnico, el equipo todavía debe competir con las herramientas actuales y tratar de cerrar la temporada de la mejor manera posible.
¿Puede Alonso cambiar la situación de Aston Martin en Austin?
El GP de Estados Unidos representa una oportunidad para comenzar a revertir la dinámica, pero no garantiza una recuperación inmediata. Aston Martin necesita comprobar si las dificultades de las últimas carreras pueden reducirse en un circuito con características diferentes a las de Singapur.
Un resultado dentro de los puntos tendría un valor importante para la escudería, tanto por su impacto en el campeonato como por la posibilidad de recuperar confianza. Para Stroll, además, sería una ocasión de estrenar su casillero y contribuir a una campaña en la que el equipo dependió exclusivamente de Alonso para sumar.
Sin embargo, conviene mantener las expectativas bajo control. El rendimiento mostrado hasta ahora no permite asegurar que Aston Martin estará en condiciones de luchar regularmente por los puntos en Texas.
La prioridad será completar un fin de semana sólido, mejorar el comportamiento del AMR26 y aprovechar cualquier circunstancia favorable. Para Alonso, el objetivo inmediato es volver a sumar; para Aston Martin, la necesidad es más profunda: demostrar que todavía puede extraer rendimiento de su proyecto de 2026 mientras prepara el cambio de rumbo para la próxima temporada.
Austin no resolverá todos los problemas de la escudería británica, pero sí puede ofrecer una señal importante sobre su capacidad para reaccionar en el tramo final del campeonato.
La Fórmula 1 volverá a la acción este fin de semana con el GP de Estados Unidos, que se desarrollará en el Circuito de las Américas en Austin, Texas. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa de la decimoctava fecha de la temporada 2026.
