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Alonso cuestiona el reglamento de F1 2026 tras el GP de Gran Bretaña

Fernando Alonso dijo que la prueba de Silverstone, uno de los circuitos más rápidos del calendario, no fue una «carrera de verdad» debido al nuevo reglamento de la F1

Juan Pablo Otrosky

Publicado el

Fernando Alonso no escatimó críticas hacia el actual reglamento de la Fórmula 1 tras el GP de Gran Bretaña, celebrado el domingo. El español dijo que lo visto en Silverstone «no fue una carrera de verdad», ya que, para adelantar, ahora solo hay que presionar un botón.

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Había mucha preocupación sobre cómo se comportarían los autos en Gran Bretaña después de lo visto en Suzuka, que también es una pista de alta velocidad; sin embargo, Silverstone presentaría aún más tramos de rectas y curvas de alta velocidad, además de pocos puntos de frenadas fuertes para la regeneración de energía. Y la diferencia de rendimiento debido a la batería volvió a ser evidente.

Después de la carrera, al ser preguntado sobre la impresión general que dejó el GP de Gran Bretaña, Alonso fue directo. “No lo sé, depende de lo que quieran los aficionados y el deporte en sí. Para mí, lo que vimos en Silverstone no fue una carrera de verdad”, afirmó.

“Vi algunas repeticiones de la carrera sprint. Se podía ver a los pilotos adelantando en medio de las rectas simplemente porque tenían más potencia disponible en las baterías”, agregó.

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Fernando Alonso criticó al reglamento técnico de F1 2026 (Foto: Aston Martin)

El reglamento de 2026 sigue siendo objeto de muchas críticas debido a la proporción 50/50 entre la batería y el motor de combustión interna, lo que obliga al piloto a ahorrar energía precisamente para los tramos más rápidos del circuito. Esa energía recuperada también se puede usar para activar el Modo Boost, que proporciona potencia extra al auto para usarla tanto en la defensa como en el ataque.

Alonso, una vez más, no ocultó su frustración por el hecho de que las disputas se decidan con solo presionar un botón. «No se necesita ninguna intervención del piloto, ni ningún talento especial para rebasar al auto de adelante».

«No hace falta frenar más rápido que el rival, rebasar por afuera ni correr ningún riesgo. Basta con presionar un botón y rebasar, siempre y cuando tengas un motor mejor que el del auto de adelante», concluyó.

La F1 vuelve a la acción entre el 17 y 19 de julio con el GP de Bélgica, décima fecha de la temporada 2026, que se disputará en el Circuito de Spa-Francorchamps. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.