Puntos clave:
- Frustración en Alpine: La escudería Alpine expresó su fuerte descontento y afirmó que tanto el equipo como el piloto Pierre Gasly fueron “sancionados injustamente” tras la decisión de la FIA de quitarles el podio obtenido en el GP de Mónaco.
- El origen de la sanción: Gasly había terminado originalmente tercero, pero recibió dos sanciones de 5 segundos por exceder el límite de velocidad en boxes, lo que lo relegó al séptimo lugar (y le dio el podio a Isack Hadjar).
- El error inicial de cronometraje: Alpine solicitó inicialmente una revisión demostrando que el responsable del cronometraje había medido incorrectamente la longitud del pitlane. Aunque en su momento la FIA aceptó esto y le devolvió el podio, la reciente audiencia de apelación volvió a imponer la sanción original, desatando las críticas del equipo de Enstone.
Alpine no ocultó su frustración ante la quita del podio de Pierre Gasly en el GP de Mónaco, anunciada este viernes por la FIA.
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Aunque reconoció la decisión tomada por los jueces tras la audiencia en París, el equipo fue directo al afirmar que la sanción fue “injusta”.
Gasly había cruzado la línea de meta del Gran Premio de Mónaco en tercer lugar, pero dos sanciones de 5 segundos por exceder el límite de velocidad en los pits lo hicieron caer al séptimo lugar, lo que le dio a Isack Hadjar el último lugar en el podio.
Sin embargo, el equipo de Enstone solicitó el derecho a una revisión, y el análisis reveló que el responsable del cronometraje había medido incorrectamente la longitud del pitlane.
La velocidad promedio en ese tramo se calculó basándose en la relación entre velocidad, distancia y tiempo, en lugar de considerar un solo punto en la entrada o en la salida. Los comisionados de la FIA aceptaron la solicitud de revisión y retiraron las sanciones impuestas a Gasly, lo que permitió al francés recuperar el podio.
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Sin embargo, Red Bull y McLaren apelaron la decisión y presentaron la solicitud el 16 de junio. La FIA, entonces, celebró una audiencia el 25 de agosto para analizar la apelación y dictó un veredicto a favor de los equipos. Con ello, Isack Hadjar y Oscar Piastri suben, respectivamente, al tercer y cuarto lugar, mientras que Pierre Gasly cae al séptimo. Alpine no ocultó su frustración por el resultado.
“El equipo expresa su decepción y frustración por la decisión dictada por el Tribunal Internacional de Apelaciones de la FIA con respecto al resultado del Gran Premio de Mónaco de 2026. Aunque no estamos de acuerdo con la decisión y seguimos convencidos de que el coche #10 no excedió el límite de velocidad en el pitlane en ningún momento durante la carrera, el equipo reconoce la decisión del panel de jueces de la reciente audiencia en París», informó el comunicado divulgado por el equipo.
“Aunque el resultado no es el que esperábamos, ya que consideramos que se nos ha sancionado injustamente, el equipo está firmemente enfocado en seguir mejorando el desempeño en la pista y sigue en una reñida y altamente competitiva lucha por el campeonato. Este desenlace no detendrá los esfuerzos ni la motivación del equipo para alcanzar los objetivos fijados para el final de la temporada”, concluyó.
La actividad de la Fórmula 1 proseguirá este mismo viernes, con la celebración del segundo entrenamiento del GP de Italia.
Preguntas Frecuentes (FAQ):
1. ¿Por qué Alpine considera que la sanción a Pierre Gasly es injusta?
Alpine argumenta que la sanción fue producto de un error de medición por parte del responsable del cronometraje de la FIA. Midieron incorrectamente la longitud del pitlane y basaron la sanción en un cálculo de velocidad promedio fallido, en lugar de medirla en un punto fijo de entrada o salida.
2. ¿Qué posición final ocupó Pierre Gasly en el GP de Mónaco tras la decisión definitiva?
Con la restitución de las dos penalizaciones de 5 segundos, Pierre Gasly cayó definitivamente de la tercera a la séptima posición en la clasificación final de la carrera.
3. ¿Quién se benefició con esta sanción de la FIA a Gasly?
El piloto Isack Hadjar fue el principal beneficiado de esta situación, ya que al caer Gasly al séptimo lugar, Hadjar ascendió y se quedó con el último escalón del podio (tercer lugar).
