Alpine, Haas o Williams: las opciones de Ricciardo en la Fórmula 1 de 2023

Finalmente, el matrimonio entre Daniel Ricciardo y McLaren llegará a un divorcio a finales de 2022. A pesar del anuncio tan publicitado en mayo de 2020, el australiano no ha estado a la altura de las expectativas después de dos temporadas, e incluso con la histórica victoria en Monza el año pasado, tendrá que buscar un nuevo asiento en la Fórmula 1 de 2023.

Incluso en baja, Ricciardo sigue siendo uno de los principales nombres de la parrilla de F1 en la actualidad. Son 223 carreras y 8 victorias, y todavía hay tiempo para que el australiano busque un nuevo espacio. GRANDE PRÊMIO presenta aquí algunas de las mejores opciones para el piloto del #3.

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Alpine

La antigua casa de Ricciardo, Alpine tiene el asiento más deseado en este momento. El equipo de Enstone perdió a Fernando Alonso, quien al convertirse en agente libre decidió irse a Aston Martin en 2023, y también vio escapar a Oscar Piastri, quien cometió un error al cerrar un trato con el australiano, que está en camino (pero aún no oficializado) como reemplazo de Ricciardo en McLaren.

Ricciardo condujo para el ex Renault entre 2019 y 2020. Llegó como un fichaje fuerte y tuvo momentos destacados, especialmente en 2020, cuando llevó al equipo al podio en los GP de Eifel y Emilia Romaña, pero optó por cambiarse a McLaren antes incluso de ese año empezar.

De llegar en 2023, Daniel volvería a Alpine “con el rabo entre las piernas”, y Esteban Ocono como jefe de equipo. Para el equipo de Enstone, queda por ver si están dispuestos a traer a alguien que haya abandonado el barco anteriormente y ya no sea tan joven.

Haas

La formación estadounidense ya se ha interesado por los servicios de Ricciardo. Con contrato garantizado con el danés Kevin Magnussen, el futuro de Mick Schumacher sigue sin definirse en Haas, lo que dejaría sitio al australiano.

El estatus de Schumacher aquí es digno de contemplar, ya que el hijo del siete veces campeón, Michael, es miembro de la academia de Ferrari, que tiene una sólida asociación técnica con Haas. ¿Renunciaría el equipo al alemán sin poner otro nombre preferido por los italianos? ¿O buscaría Mick otras opciones, tal vez incluso en Alpine?

De todos modos, Haas ya no es el horror que fue entre 2019 y 2021, parece un proyecto sólido que necesita un piloto más maduro que Mick para tomar vuelos más grandes.

Williams

Último clasificado entre los Constructores, Williams ha renovado a Alexander Albon para 2023, pero aún no tiene garantizada la permanencia del canadiense Nicholas Latifi. Según ESPN, el equipo tiene interés en Ricciardo y no investigará ningún otro nombre mientras el australiano esté disponible.

Williams no está viviendo sus mejores días y realmente es el peor equipo de Fórmula 1 en este momento, pero el equipo claramente extraña a un piloto más fiable que Latifi, quien compró el lugar hace unos años, cuando la situación económica del equipo era muy justa.

Quizás la llegada de un piloto del calibre de Ricciardo podría ayudar a Williams a respirar un poco y quizás repetir lo que tuvo en 2021, cuando estaba incluso por delante de Alfa Romeo.