Aston Martin remarca contratos de titulares y rechaza interés por Russell para 2026
El jefe de Aston Martin, Andy Cowell, dijo que los cambios de la F1 para 2026 aumentan la importancia de mantener la estabilidad del dúo de pilotos, con Fernando Alonso y Lance Stroll.
El hecho de que esté realizando una gran temporada y aún no tenga contrato para correr en Fórmula 1 en 2026 hace que George Russell sea un tema candente en el paddock. Tanto es así que una pregunta sobre el inglés de Mercedes fue dirigida al jefe de Aston Martin, Andy Cowell, que rechazó la posibilidad de fichar al ganador del GP de Canadá para sustituir a Fernando Alonso o Lance Stroll.
En la rueda de prensa de los jefes de equipo para el Gran Premio de Gran Bretaña, que se disputa este fin de semana, Christian Horner se mostró sorprendido de que un piloto del calibre de Russell estuviera libre en el mercado. El inglés ya ha dicho que quiere quedarse en la escudería de Brackley y está en conversaciones para renovar, pero la escudería alemana sigue con los ojos puestos en Max Verstappen y no ha decidido el futuro de George.
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Poco después de la pregunta de Horner, Cowell fue consultado por la posibilidad de contratar al británico. Y el jefe de Aston Martin hizo hincapié en los diversos cambios que sufrirá la F1 en 2026, argumentando que tener dos pilotos con contrato firmado para el año que viene aporta una parte de estabilidad.
«Tenemos mucha suerte, con un viaje emocionante hacia 2026. Como dijo Christian [Horner], cambiaremos la unidad de potencia -y estamos trabajando con Honda en ello-, la aerodinámica, esto con Adrian [Newey], tenemos nuevas instalaciones», analizó.
«Pero la estabilidad que tenemos con Lance y Fernando garantizada para el año que viene significa que no sólo nos están ayudando con las herramientas para 2026, 2027 y más allá, sino que trabajan directamente en el concepto del coche», subrayó.
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Cowell también se refirió a los cambios que Adrian Newey ha introducido en el equipo, que naturalmente también afectan a los pilotos. Como Alonso y Stroll participan activamente en el desarrollo para 2026, el jefe considera un punto fuerte tenerlos a ambos garantizados para el año que viene. Por eso dijo que no pensaba cambiar.
«Las conversaciones en el túnel de viento tienen que ver con el formato aerodinámico, pero también con el entorno de los pilotos. ¿Cuánto espacio hay en el cockpit? Adrian tiende a no dejar mucho espacio, todo está absolutamente apretado. Esta estabilidad, de tener dos pilotos con contrato firmado hasta 2026, nos está ayudando mucho», finalizó.
La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, duodécima prueba de la temporada 2025.