Retrospectiva GP: Aston Martin va de inicio sorprendente a final apático en la F1 2023
Aston Martin comenzó la temporada 2023 de F1 con un rendimiento que los ponía en posición de victoria y de sumar podios, pero a mitad del campeonato, el ritmo decayó y el equipo perdió su impronta
La temporada 2023 de F1 fue de marcados altibajos para Aston Martin. El equipo británico comenzó el año con un rendimiento superlativo que sorprendió a la parrilla y se posicionó como uno de los protagonistas del nuevo campeonato, luchando contra Red Bull por podios y victorias, doblegando a escuderías de mayor peso como Ferrari, McLaren o Mercedes. La incorporación de Fernando Alonso y un ambicioso desarrollo del coche, ponían al equipo como un permanente protagonista en la zona alta del campeonato.
Seis podios en diez carreras y con ambos coches en la zona de puntos en la mayoría de fechas de la primera parte del campeonato, solo reafirmaban el buen presente del equipo, que parecía dejar atrás los problemas de rendimiento que aquejaban en temporadas anteriores y se acercaban cada vez más a la victoria tan esperada, pero pasado el ecuador del campeonato, la escudería de Lawrence Stroll no supo mantenerse y decayó en rendimiento, cediendo posiciones ante sus perseguidores inmediatos.
En un principio desestimaron esta tendencia, afirmando que era solo un hecho aislado o puntual, y continuaron con el trabajo con la normalidad habitual, pero una vez concluido el receso veraniego, el declive comenzó a hacerse notorio y Aston Martin debía reaccionar, ya que sus pilotos comenzaban a perder cada vez más terreno ante Ferrari, McLaren, Mercedes o Alpine. Se introdujeron paquetes de mejoras con urgencia, pero poco sirvieron para paliar la debacle, y el AMR23 dejó la zona alta para regresar a la mitad de tabla.
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De estar en la contienda por la victoria y perfilarse como subcampeón a principios de 2023, Aston Martin finalizó 2023 en la quinta posición del Mundial de Constructores, con 280 puntos y 8 podios en su haber, lejos de un inalcanzable Red Bull al que en un principio intentaron destronar, e involucrados en los duelos de la zona media de la tabla, una posición que esperaban dejar atrás en esta temporada con su ambicioso proyecto del AMR23.
Sus pilotos, en cambio, tuvieron resultados contrastados. Fernando Alonso finalizó cuarto en el Mundial de Pilotos, con 206 puntos y liderando al equipo en pista, acaparando el protagonismo en el inicio del calendario y manteniendo expectantes a los aficionados con su búsqueda del triunfo n°33 en su historial personal. Por su parte, Lance Stroll vivió una complicada temporada, sin posibilidad de luchar por podios o victorias, envuelto en numerosos incidentes y mostrando un comportamiento errático tanto dentro como fuera de la pista, cerrando el año en el décimo puesto con 74 puntos.
De cara a 2024, Aston Martin deberá trabajar en un nuevo coche que les garantice no solo un buen rendimiento en pista para obtener los resultados esperados, sino también la constancia necesaria para mantenerse como protagonistas permanentes del campeonato. En 2023 demostraron que, pese a la tortuosa segunda mitad de temporada, cuentan con un conjunto técnico y deportivo capaz de luchar por triunfos o podios, demostrando estar a la altura de las exigencias de la F1 y la constante evolución de sus equipos.