Audi continúa con la reestructuración de su equipo con el objetivo de convertirse en una de las principales fuerzas de la Fórmula 1 y confirmó este viernes la salida de Beat Zehnder a finales de la temporada 2026. El ingeniero suizo se incorporó a la estructura en 1988, cuando Sauber todavía competía en carreras de resistencia y participaba en las 24 Horas de Le Mans.

Con su desembarco en la F1, Audi asumió las operaciones de Sauber y mantuvo a buena parte de su personal, incluido Zehnder, quien llevaba casi 30 años en la estructura. En sus inicios, fue uno de los protagonistas de los éxitos del equipo suizo, que consiguió la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1989 y conquistó el Campeonato Mundial de Sport Prototipos en 1989 y 1990.

Sauber corrió en resistencia como equipo Mercedes en 1989. (Foto: Mercedes AG)

Su trayectoria en la Fórmula 1 comenzó en 1993 y, un año después, asumió como gerente de la escudería. En 2018, fue incorporado al Comité de Gestión, mientras que en 2025, durante el inicio de la transición hacia el proyecto de Audi, pasó a desempeñarse como director de programas y operaciones. A lo largo de su carrera en el automovilismo, participó en 36 competencias de resistencia y 601 Grandes Premios de Fórmula 1.

“Audi expresa su más sincero agradecimiento a Beat Zehnder, quien dejará el equipo a finales de diciembre de 2026 como consecuencia de la reestructuración prevista para la temporada 2027. Beat fue un mentor para cientos de integrantes del equipo y pilotos que pasaron por Hinwil a lo largo de los años”, expresó Audi mediante un comunicado.

“A lo largo de su trayectoria, Zehnder atravesó tanto los buenos como los malos momentos que implica trabajar en un deporte tan exigente, pero siempre mantuvo su profesionalismo, su incansable espíritu competitivo y su deseo de ganar. Le agradecemos sus 39 años de servicio excepcional y le deseamos mucho éxito en sus futuros proyectos”, concluyó el equipo alemán.

La Fórmula 1 prosigue con su actividad este viernes, cuando se dispute el segundo entrenamiento del GP de Ciudad de México.

Arte: Fabrizio Santini / Grande Premio en Español