La FIA (Federación Internacional del Automóvil) anunció en la jornada de ayer que el próximo 25 de noviembre se analizá la apelación de Audi por una sanción sobre Yuki Tsunoda, que se colocó mal en la grilla del GP de Italia de Fórmula 1, en una carrera en la que estaba reemplazando a Liam Lawson en Monza por la lesión de Isack Hadjar en el equipo Racing Bulls.
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Tras la bandera roja provocada por el fuerte accidente de Charles Leclerc en la segunda vuelta, los pilotos repitieron el procedimiento de salida. Sin embargo, Tsunoda se confundió al estacionar su auto en el cajón de salida y, a última hora, movió el coche a la fila correcta, lo que, evidentemente, resultó en un mal posicionamiento. Ante esto, el director de carrera, Rui Marques, ordenó un nuevo realineamiento.
El incumplimiento del reglamento habría conllevado una penalización de «stop and go», convertida en 30 segundos adicionales al tiempo total de carrera; algo que, finalmente, no ocurrió. Racing Bulls fue escuchada después de la carrera en Monza y argumentó que Yuki no estaba fuera de su posición en la parrilla y que no perjudicó a sus competidores.
Marques también declaró que actuó por exceso de precaución. Racing Bulls, por tanto, no fue notificado por la dirección de carrera de que la vuelta de formación adicional había sido causada por el coche ; por consiguiente, no había motivo para ordenarle salir desde la calle de boxes. Audi apeló a esto porque, de aplicarse la sanción, le podría dar un punto más en el campeonato para Gabriel Bortoleto, que terminó detrás de Tsunoda.
Audi argumentó que Marques había considerado que Tsunoda no estaba posicionado correctamente y que era motivo suficiente para abortar la largada y hacerlo llegar desde la calle de boxes, y que el reglamento es claro sobre este punto. El piloto japonés mantuvo la décima posición porque, en ese momento, no fue sancionado.
Una posible sanción a Tsunoda será analizada el 25 de noviembre desde las 9:00, hora local en París, en el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA, que tiene su sede en la capital francesa.
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La Fórmula 1 regresa entre el 19 y el 22 de noviembre, con el Gran Premio de Las Vegas, la 21° cita de la temporada 2026, la antepenúltima del calendario.
