Barcelona ignora a Madrid y mantiene confianza en renovar con la F1: «A nuestro ritmo»

La capital española está confirmada en la Fórmula 1 en 2026, último año del contrato de Barcelona con la categoría. Sin embargo, el presidente del Circuito de Cataluña confía en la renovación.

A pesar de la confirmación de que Madrid estará presente en el calendario de la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, Barcelona sigue confiando en una renovación más allá del contrato actual, que finaliza en el mismo año. El presidente del Circuito de Cataluña, Roger Torrent, aseguró que continúa trabajando en una extensión del vínculo con la categoría y garantizó que la entrada de la capital española no altera en nada las conversaciones.

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«Tenemos un contrato hasta 2026 y estamos trabajando, como Stefano Domenicali dijo, en una extensión de este contrato que nos permita tener la Fórmula 1 por muchos otros años en Cataluña. Hemos estado conversando durante algún tiempo, pero seguimos nuestro propio ritmo. La relación entre la F1 y Cataluña será decidida únicamente por ambas partes, no por otros elementos que nos hagan acelerar las cosas y crear más presión», aseguró al sitio español RAC1.

«Es una relación positiva y que ya dura muchos años», enfatizó Torrent. «Con un nuevo impulso en el circuito, mostramos la voluntad de modernizar las instalaciones y hacer un gran evento. Haremos la carrera en 2024 y creo que la relación es positiva. Cómo dijo Domenicali, es la base que nos hace trabajar en la renovación, algo que creo que va a suceder», destacó.

Ya anticipando que la denominación del GP de España se trasladará a Madrid, Torrent negó que esto sea un problema para Barcelona. «Para nosotros, el nombre no es importante. Sabíamos que Madrid podría recibir el nombre de GP de España, pero no es lo más importante para nosotros. Sería ‘poner el carro delante de los bueyes’. Tendremos tiempo para hablar, y no es un secreto que siempre hemos estado abiertos a un cambio de nombre. No estamos preocupados», aseguró.

Además, Torrent dijo que no sería novedad para la Fórmula 1 tener dos carreras en España, con nombres diferentes en un mismo año. Hizo referencia al GP de Europa, celebrado en Valencia entre 2008 y 2012, que coexistió con el GP de España en esas mismas temporadas. Lo mismo ocurrió en 1994 y 1997, cuando la etapa europea se disputó en Jerez.

Barcelona tiene contrato con la F1 hasta 2026 (Foto: Pirelli)

«Así que para nosotros no es una cuestión que nos preocupe. Estamos trabajando sobre bases sólidas, queremos renovar, y lo demás vendrá», señaló.

En su lobby para buscar la renovación con la Fórmula 1, Torrent argumentó que la pista está buscando modernizarse cada vez más para recibir a la categoría y elogió la presencia del público en las últimas etapas. Según él, la intención es renovar por otros cinco años, algo que crea más «estabilidad» en la relación entre las partes.

«No evaluamos contratos de otras pistas, ya sea Madrid o cualquier otra. Estamos sujetos a nuestro propio contrato y a la cláusula de confidencialidad, que siempre vamos a cumplir porque genera confianza. Lo que puedo decir es que creamos más estabilidad al negociar por cinco años, porque estábamos renovando cada año y eso genera un cierto riesgo de perder la F1«, admitió.

«Conseguimos los cinco años y ganamos estabilidad, también desde un punto de vista financiero. Es en esta ventana que queremos renovar, sin mirar lo que están haciendo otras pistas. Estamos modernizando las instalaciones, algo que faltaba, y nos convertiremos en el mejor circuito de Europa, y tal vez del mundo. Tuvimos grandes carreras aquí y recuperamos la presencia del público en los niveles de 2007 y 2008, antes de la crisis financiera y en el apogeo de [Fernando] Alonso«, resaltó.

Finalmente, Torrent aseguró que la relación entre el Circuito de Barcelona y la Fórmula 1 es la mejor posible, lo que genera optimismo en torno a una renovación. En opinión del político, la amplia experiencia de Cataluña, que está ininterrumpidamente en la categoría desde 1991, la coloca en una posición favorable en la búsqueda de una extensión de contrato.

«Naturalmente, estoy muy optimista y nada me hace pensar que vale la pena cambiar en este momento. Nuestra relación ha sido directa, sin problemas externos. Hay mucha presión, mucha competitividad, todos quieren un GP de Fórmula 1, no es sólo Madrid. Somos una marca renovada, y eso tiene un gran impacto», afirmó.

«Tenemos una carrera y la experiencia de 33 años. Tenemos un nuevo plan estratégico y un plan de modernización de las estructuras. La Fórmula 1 está cómoda con nosotros, y tratamos de enfocarnos solo en nuestros propios esfuerzos», concluyó.