Leclerc dice que Ferrari «jugó con los límites» en China y espera «aprender de los errores»
Charles Leclerc también dijo que el coche de Ferrari parece más complicado debido a la comparación con McLaren, que está muy por delante en el inicio del año
La doble descalificación de Ferrari en el Gran Premio de China sigue doliendo a Charles Leclerc. El monegasco dijo que los equipos siempre están «jugando con el límite», pero fue duro ver a Ferrari perder puntos importantes en el Mundial de Constructores. No obstante, espera que la pasada carrera haya servido de lección, aunque entiende que hay un hueco que cubrir para alcanzar a McLaren.
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Tanto Leclerc como Lewis Hamilton fueron descalificados en la ronda de Shanghai de hace quince días. En el caso del #16, el coche estaba por debajo del peso mínimo exigido por el reglamento técnico, mientras que el británico tenía un desgaste excesivo en el suelo.
Durante una rueda de prensa celebrada el jueves en Suzuka, sede del Gran Premio de Japón este fin de semana, Leclerc habló sobre el difícil comienzo de Ferrari en 2025.
«Siempre que cometes errores, aprendes de ellos, especialmente cuando cuestan tanto», comenzó el monegasco. «Todo el mundo está jugando con el límite y tratando de estar lo más cerca posible, pero tener los dos coches de más fue un gran dolor, no necesitábamos eso al final del día».
«Ha sido una primera parte de la temporada muy difícil, las dos primeras carreras fueron muy difíciles, el ritmo no era el que esperábamos. Perder más puntos de los que ya habíamos perdido [por rendir por debajo de lo esperado en Melbourne] realmente perjudica al equipo», añadió Leclerc, que al mismo tiempo trató de mantener un tono optimista al hablar de lo que le espera en Japón.
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«Confío en que aprenderemos de ello. Cuando suceden cosas así, intentamos entender y analizar en qué se ha fallado y cambiar un poco el proceso. Fue un cúmulo de cosas que han hecho que el margen que teníamos no fuera lo suficientemente grande», subrayó.
Antes del inicio del campeonato, Ferrari se encontró rodeado de expectativas, no sólo por el debut de Hamilton, del que tanto se había hablado, sino también por la audaz decisión de retocar casi todo el diseño en comparación con el año pasado. Uno de los cambios más significativos fue la suspensión delantera, ahora en formato pull-rod, frente al push-rod comúnmente utilizado.
Leclerc dio su opinión sobre el SF-25 y explicó que el problema es que McLaren está demasiado por delante de sus rivales. «Es muy difícil, como siempre, siempre es complicado extraer el máximo rendimiento de un coche. No creo que esta temporada sea más difícil».
«La cuestión es que el rendimiento comparado con McLaren específicamente no es lo suficientemente bueno. Así que no se trata de lo difícil que es extraer el máximo rendimiento del coche, es que ahora mismo no hay suficiente. Pero paso a paso, estoy seguro de que podemos cerrar esa brecha», continuó.
«Dimos un gran paso el sábado [en China], con Lewis en la carrera sprint. El domingo, creo que volvimos a la normalidad. Estuvimos más en línea el domingo en China que en Melbourne», concluyó Leclerc.
La Fórmula 1 regresa del 4 al 6 de abril con el Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2025.