Después de un viernes difícil en el GP de Austria, Franco Colapinto no se conformó con el 16° lugar en la clasificación en el Red Bull Ring de este sábado. El piloto de Alpine afirmó que el A526 siguió estando “impredecible” durante la sesión que ordenó la grilla de largada y explicó el problema que sufrió en el final de la Q2.
Tras superar la Q1 con comodidad, el argentino buscaba su último intento de vuelta rápida mientras se encontraba en zona de eliminación en la Q2. Sin embargo, al llegar a la curva 1 de Spielberg, Colapinto perdió la parte trasera del auto y tuvo que abortar el giro, sin posibilidad de volver a realizar un nuevo intento. De esta forma, quedó ubicado en el 16° lugar de largada.
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“Hoy no obtuvimos el mejor resultado en la clasificación, ya que no logramos una vuelta competitiva en la Q2 y no pudimos demostrar nuestro potencial”, dijo el argentino.
A pesar de los cambios realizados por la escudería de Enstone para minimizar los problemas en el auto, Franco afirmó que el A526 siguió comportándose de manera irregular.
“El auto seguía siendo impredecible al forzarlo y tratar de encontrar el límite, algo fundamental en este circuito, y no dejar nada al azar. Con la pista corta y la poca diferencia entre equipos, hay que apretar al máximo, o podés terminar tres o cuatro posiciones por debajo”, explicó.
Por otro lado, comentó cómo fue su despiste en la curva 1 cuando intentaba buscar un tiempo que lo deposite en la Q3.
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“Apreté al inicio de la vuelta, intenté mantener la velocidad en la curva 1 y tuve un percance. Me salí de la pista y tuve que abortar la vuelta. Es una pena no haber podido completar una última vuelta a fondo y tener la oportunidad de salir desde una posición más alta mañana”, señaló.
“El coche tiende a sentirse más potente en carrera con el depósito lleno y esperamos poder avanzar y desafiar a los que están inmediatamente por delante de nosotros”, finalizó.
La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, la octava prueba de la temporada 2026.
