Colapinto finaliza 10° en China, pero lamenta «mala suerte»
El argentino logró sumar su primer punto con Alpine en la Fórmula 1 al finalizar 10° en Shanghái. A pesar del resultado, lamentó las situaciones de carrera que lo hicieron caer hacia atrás.
Franco Colapinto concretó su evolución durante el fin de semana y concluyó el Gran Premio de China de Fórmula 1 sumando su primer punto con Alpine al finalizar 10°. El argentino destacó durante la competencia en Shanghái al protagonizar una sólida defensa, pero también sufrió un golpe de Esteban Ocon que le hizo perder tiempo. Sin embargo, logró meterse en zona de puntos, aunque también lamentó la mala fortuna.
El #43 admitió que su 10° puesto en Shanghái fue gracias al abandono de Max Verstappen, quien rodaba 7°, y no por el rendimiento competitivo que tuvo en la prueba. A pesar de la mejoría con el A526, las situaciones de carrera lo hicieron caer hacia atrás.
Relacionadas
«Obviamente que fue bueno haber sumado puntos. Triste por haberlo sumado por haber tenido suerte, porque se quedó Max [Verstappen], sino, no lo hubiera sumado. No es positivo haber quedado atrás de autos más lentos que nosotros», comentó el argentino a ESPN tras la conclusión de la segunda fecha de la temporada 2026.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
«Tuve muchísimo graining en el último stint, tenía muchos daños en el piso. La parte trasera derecha quedó toda rota, tenía un agujero grande en el piso atrás y perdí muchos puntos de carga. Tuve mucha mala suerte», comentó sobre los daños en el monoplaza tras el golpe del Haas del francés.
Además, el argentino criticó la decisión de la dirección de la carrera con la salida del Safety Car por la detención en pista del Aston Martin de Lance Stroll y argumentó que por la misma situación, en el pasado Gran Premio de Australia se decidió decretar Virtual Safety Car. Aunque gracias a esta neutralización logró ponerse 2°, el pilarense quedó en desventaja de neumáticos y en cuanto a estrategia frente al resto del pelotón que se detuvo en boxes, lo que provocó que luego tuviera que realizar una prolongada defensa hasta su propio pitstop.
«No tiene sentido, y eso es lo que más bronca me da, el tener mala suerte. Cada vez estoy ahí para hacer algo bueno, haya algo que me frene. Sentí que es una de las mejores carreras, empujando todas las vueltas, haciendo todo lo que podía, alargando con una goma más dura y avanzando un montón, quedando atrás de pie en las primeras vueltas, para que después se vaya todo», criticó.
Durante los último giros, Colapinto persiguió al Williams de Carlos Sainz por el 9° puesto, pero en dos oportunidades tuvo que levantar el ritmo para ceder el paso a los líderes, los Mercedes del ganador, Andrea Kimi Antonelli, y George Russell. El argentino llegó a menos de 1s del español, pero finamlente no pudo atacar por avanzar un lugar más.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
«Con Carlos me quedé bastante caliente, que me ganó acá. Tenía unaa ganas de pasarlo, que estaba por tirarme en cualquier lado, iba a hacer un desastre, pero me contuve, no me le tiré y quedé 10°. Tenía muchas ganas de tirarme en cualquier lado», admitió.
«Ojalá que con el auto en mejores condiciones las cosas que me faltan de performance. Y estar más cerquita de Pierre [Gasly], de todos, tener un poquito más de performance», concluyó.
El 10° puesto en el GP de China significa su primer punto sumado desde el GP de Estados Unidos de 2024 con Williams y el primero con Alpine, ya que había terminado la temporada 2025 sin unidades sumadas con la escudería de Enstone.
La Fórmula 1 regresa entre el 27 y 29 de marzo en Suzuka para disputar el Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2026.