Colton Herta cree que, finalmente, llegó su oportunidad de competir en la Fórmula 1.
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Como piloto reserva de Cadillac, el estadounidense participó en la primera sesión de práctica libre del Gran Premio de la Ciudad de México y, este sábado, dijo que difícilmente tendrá otra oportunidad si no se concreta el puesto para 2027. En este momento, el piloto es uno de los favoritos para sustituir a Valtteri Bottas.
“Creo que sí. En cuanto a si es ahora o nunca, no creo que pueda regresar a la Indy y luego tener otra oportunidad en la F1”, afirmó.
“Si eso significa el año que viene o el siguiente, realmente no sé cuál es el plan en este momento. Tendremos que esperar a ver. Creo que algunas decisiones, con suerte, se tomarán el próximo mes”, explicó.
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“Para mí, creo que sería genial saberlo lo antes posible. Al llegar noviembre, uno quiere saber qué va a hacer el año que viene. Así que, para mí, esa es la cuestión principal: saber qué voy a hacer el año que viene”, agregó.
Mientras que Sergio Pérez renovó su contrato recientemente, Bottas no ha seguido el ritmo del mexicano y acumula problemas. Por eso, también se le preguntó a Herta si es un candidato realista para el puesto el año que viene.
“Espero que sí. Si no, no sé por qué estaría haciendo esto. Creo que Cadillac demostró mucha confianza en mí al incluirme en estas sesiones de entrenamiento; ha invertido muchos recursos en mí para prepararme para estar en la cabina de Fórmula 1”, dijo.
“Espero que eso sea recíproco y que lo logre, pero, por ahora, todo son especulaciones. Creo que cada vez que me subo al auto, me siento más cómodo y puedo exigirme un poco más”, agregó.

Polémica con la superlicencia de Herta:
Herta llegó al fin de semana convencido de que solo necesitaba completar 100 km en la FP1 para sumar los 40 puntos requeridos para la superlicencia. Sin embargo, un error en la clasificación de la Indy de 2025, que lo colocó en sexto lugar en lugar de séptimo (su posición real), redujo el total. Por eso, el estadounidense sigue con 39 puntos después de la sesión de entrenamiento en México.
«Para ser honesto, no le presté mucha atención. Literalmente, estaba caminando para cumplir con mis compromisos con la prensa, y fue la primera vez que oí hablar de eso. Obviamente, todavía estábamos en nuestras reuniones y todo eso, así que no hablé con nadie al respecto», dijo
“Por lo que yo sabía, al llegar al fin de semana, si completaba 100 km aquí, tendría 40 puntos. Así que no sé qué cambió, por qué cambiaron las cosas o si de hecho cambiaron”, continuó.
Ahora, Herta sigue con un punto pendiente en su misión de conseguir la tan soñada superlicencia. Podría lograrlo en la próxima fecha, en São Paulo, si el estadounidense vuelve a ser seleccionado para la FP1 y completa los 100 km. Hasta entonces, Colton admite que no podrá darlo todo al máximo.
“Creo que tengo que esperar a ver qué pasa. Cuando me quite de encima el peso de la superlicencia, ahí sí podré darlo todo tanto como quiera”, afirmó.
La Fórmula 1 disputará la clasificación del GP de Ciudad de México, decimonovena fecha de la temporada 2026, a las 18:00, hora de Argentina.
