Scioli admite chance, pero prevé «trabajo arduo» para retorno del GP de Argentina de F1

Desde el debut de Franco Colapinto en Williams, el interés del público argentino por la Fórmula 1 creció, al punto de evaluarse un retorno de la categoría al país. Respecto a esta posibilidad, Daniel Scioli, ex vicepresidente argentino y actual secretario de Turismo, consideró que aún queda «mucho trabajo por hacer» para albergar un Gran Premio de F1.

El dirigente confirmó que mantuvo una «reunión cordial» con Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, pero evitó especular sobre cuándo podría volver el GP de Argentina al calendario. Según Scioli, en una entrevista a la revista británica Autosport, esto «dependerá de la organización».

Aún así, Scioli se rindió al ‘efecto Colapinto’ y valoró el «impacto político y social» de la Fórmula 1. Y además, se refirió a «un inicio de los trabajos» para que la categoría regrese a Argentina, que acogió por última vez un GP en 1998.

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«Estoy muy orgulloso de lo que está haciendo Colapinto como argentino. Su carisma y sus cualidades como piloto son maravillosas. En un momento en el que la Fórmula 1 está creciendo, genera cada vez más expectativas. Es un evento que va más allá del deporte, con un impacto político y social», declaró Scioli a Autosport.

«Estamos empezando a trabajar en la posibilidad de traer de nuevo la Fórmula 1 a Argentina. Stefano tiene los mejores recuerdos de nuestro país. La reunión fue muy cordial, teniendo en cuenta que estamos hablando de organizar un evento que es el más sofisticado del mundo en cuanto a logística de todo tipo», continuó.

Sin embargo, el proyecto de un GP en Argentina se topa con algunos problemas. El primero es la falta de un hueco en la parrilla para Colapinto en 2025. A pesar de impresionar y atraer el interés de otros equipos, como Alpine y Red Bull, el argentino no tiene garantizada una plaza en la parrilla para el año que viene.

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En segundo lugar, la Fórmula 1 ya cuenta con 24 Grandes Premios al año y es poco probable que se amplíe más allá. La categoría también está considerando una rotación con algunas etapas europeas y planea expandirse a África y añadir más etapas en Asia. Como resultado, Argentina tendría que encajar en un calendario con pocos lugares disponibles a futuro.

Por último, el país deberá contar con una importante inversión privada para revitalizar el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires y adecuarlo a los estándares actuales de la F1.

«Hay que trabajar mucho para lograr el objetivo. Tenemos que trabajar en la pista, en todos los requerimientos de un evento tan sofisticado como éste», finalizó Scioli.

La Fórmula 1 regresa ahora entre el 21 y el 24 de noviembre para el Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos.