La F1 2026 llega a Mónaco con ajustes y esperando un nuevo duelo en Mercedes
La Fórmula 1 desembarca en el viejo continente para comenzar la gira europea en la temporada 2026. Luego de su inicio por Asia y América del Norte, el glamuroso Gran Premio de Mónaco inaugura la seguidilla de carreras en Europa.
Este fin de semana, la Fórmula 1 afronta su sexta prueba de la temporada con el Gran Premio de Mónaco. Para la edición de 2026, cuando se está estrenando el nuevo reglamento técnico, la F1 y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) tomaron dos medidas drásticas que no se habían aplicado hasta entonces en el año.
Por un lado, se eliminó el Modo Recta en toda la pista. Por lo tanto, la aerodinámica activa en ambos alerones no estará permitida durante todo el fin de semana. Además, se limitó la potencia del MGU-K y lo que sí estará habilitado será el Modo Adelantamiento.
Relacionadas
En lo deportivo, Andrea Kimi Antonelli llega tras haber derrotado a George Russell en un dominante fin de semana en Canadá para el británico hasta el domingo. Russell, por su parte, debe comenzar a recuperar terreno tras su abandono en Montreal por la rotura en el W17 si espera mantenerse cerca de su compañero.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
Ferrari intentará aprovechar las medidas de la FIA en Montecarlo para imponer su rendimiento aerodinámico. Charles Leclerc, por su parte, buscará dejar atrás un discreto desempeño en la fecha pasada y afrontará su carrera de local con una flamante renovación con Ferrari hasta la temporada 2031.
Red Bull logró su primer podio con Max Verstappen, pero el neerlandés siguió con sus quejas con el RB21 y el reglamento de la F1. McLaren, por su parte, se mostró competitivo en Canadá y llegó a plantarle cara a Mercedes, pero los problemas de fiabilidad regresaron y ahora buscará volver a la zona de puntos este fin de semana.
Alpine viene de volver a sumar con sus dos pilotos y afrontará Mónaco afianzado en el quinto puesto del Mundial de Constructores, con un Franco Colapinto cada vez más alineado con el A526 tras su 6° puesto en Canadá y llega tras cerrar un importante acuerdo de patrocinio para 2027.
Por detrás de la escudería francesa, la lucha se sigue dirimiendo entre equipos como Haas, Williams, Racing Bulls o Audi, que con altibajos han ocupado las posiciones puntuables en este inicio de temporada.