Resumen
- La F1 2027 tendrá 22 asientos distribuidos entre 11 equipos, con 19 lugares definidos o encaminados.
- Racing Bulls mantiene sus dos asientos sin anunciar y Haas todavía debe formalizar el futuro de Bearman, aunque se espera su continuidad.
- Colapinto, Pérez, Alonso, Sainz y Bortoleto tienen contratos para 2027, mientras Rafael Câmara será la principal incorporación confirmada.
La parrilla de Fórmula 1 para 2027 comienza a tomar su forma definitiva. Después de que Haas anunciara la contratación de Rafael Câmara como reemplazante de Esteban Ocon, 19 de los 22 asientos tienen un piloto confirmado o una continuidad ampliamente prevista, mientras tres lugares todavía necesitan una decisión pública.
La principal incógnita está en Racing Bulls, que todavía no confirmó si mantendrá a Liam Lawson y Arvid Lindblad. Haas, por su parte, espera continuar con Oliver Bearman, pero todavía no realizó un anuncio formal para 2027.
La situación es más clara para los pilotos de mayor interés en España y América Latina. Franco Colapinto seguirá en Alpine, Fernando Alonso y Carlos Sainz continuarán con Aston Martin y Williams, Sergio Pérez permanecerá en Cadillac y Gabriel Bortoleto tendrá como compañero a Nico Hülkenberg en Audi.
Cómo está la parrilla completa de Fórmula 1 para 2027
| Equipo | Piloto 1 | Piloto 2 |
|---|---|---|
| McLaren | Lando Norris | Oscar Piastri |
| Mercedes | George Russell* | Kimi Antonelli* |
| Red Bull | Max Verstappen | Isack Hadjar |
| Ferrari | Charles Leclerc | Lewis Hamilton |
| Williams | Carlos Sainz | Alexander Albon |
| Racing Bulls | Sin confirmar | Sin confirmar |
| Aston Martin | Fernando Alonso | Lance Stroll |
| Haas | Rafael Câmara | Oliver Bearman* |
| Audi | Gabriel Bortoleto | Nico Hülkenberg |
| Alpine | Pierre Gasly | Franco Colapinto |
| Cadillac | Sergio Pérez | Valtteri Bottas |
Russell y Antonelli tienen su continuidad respaldada por Mercedes, pero sin un anuncio formal conjunto para 2027. Bearman es esperado en Haas, aunque su renovación todavía no fue oficializada.
La diferencia entre confirmaciones oficiales y continuidades previstas es importante. Si se consideran exclusivamente los anuncios públicos de las escuderías, Mercedes también debe formalizar su alineación, mientras Haas y Racing Bulls todavía tienen decisiones pendientes.
Racing Bulls tiene las dos mayores incógnitas del mercado
Racing Bulls es el único equipo que todavía no anunció ninguno de sus pilotos para 2027.
Liam Lawson y Arvid Lindblad ocupan actualmente los dos asientos de la estructura italiana y son candidatos a continuar, aunque Red Bull todavía no comunicó una decisión.
Lawson consiguió mejorar su rendimiento durante las últimas carreras, mientras Lindblad atraviesa su primera temporada en Fórmula 1.
La organización también dispone de jóvenes pilotos en las categorías de formación, entre ellos Nikola Tsolov, que se mantiene entre los protagonistas del campeonato de Fórmula 2.
La elección dependerá de las evaluaciones deportivas de Red Bull y de su planificación para las próximas temporadas.
Haas espera continuar con Bearman después de elegir a Câmara
La contratación de Rafael Câmara resolvió una de las principales disputas del mercado de pilotos.
El brasileño reemplazará a Esteban Ocon y llegará después de conquistar el campeonato de Fórmula 3 en 2025 y liderar la Fórmula 2 durante 2026.
Haas todavía no anunció oficialmente que Oliver Bearman continuará en 2027, aunque el británico dispone de un acuerdo que contempla una opción contractual para la próxima temporada.
Ayao Komatsu también confirmó que el equipo mantiene conversaciones con Jack Doohan, que perdió la oportunidad de regresar como titular.
Câmara ya fué confirmado para reemplazar a Ocon y Haas ha dicho que la puerta sigue abierta para Doohan.
Colapinto y Gasly seguirán juntos en Alpine
Alpine confirmó la continuidad de Franco Colapinto para 2027, manteniendo su asociación con Pierre Gasly.
El argentino consiguió asegurar su permanencia después de una temporada en la que sumó 27 puntos durante las primeras 17 carreras, mientras Gasly acumuló 41.
La dupla continuará trabajando con el equipo francés, que utiliza motores Mercedes desde 2026.
GRANDE PRÊMIO también analizó qué necesita Colapinto para superar a Gasly en puntos durante las últimas seis carreras.
Alonso y Sainz mantienen sus asientos en 2027
Fernando Alonso continuará en Aston Martin junto a Lance Stroll, mientras Carlos Sainz seguirá en Williams con Alexander Albon.
La continuidad de ambos españoles está asegurada pese a las dificultades deportivas que enfrentaron sus equipos durante 2026.
Alonso apenas consiguió siete puntos después de 17 Grandes Premios, en una temporada marcada por problemas de fiabilidad y rendimiento del conjunto Aston Martin-Honda.
Sainz también suma siete unidades, dos más que Albon, mientras Williams busca recuperar competitividad.
GRANDE PRÊMIO analizó cómo Sainz supera a Albon por apenas dos puntos.
Pérez y Bottas seguirán con Cadillac
Cadillac mantendrá a Sergio Pérez y Valtteri Bottas durante su segunda temporada de Fórmula 1.
La escudería estadounidense apostó por la experiencia de ambos pilotos para desarrollar su proyecto y afrontar las dificultades de su debut en 2026.
Después de 17 Grandes Premios, ninguno consiguió sumar puntos, aunque Pérez supera por 9-8 a Bottas en el enfrentamiento de clasificación.
El mexicano continuará siendo una de las principales referencias de Cadillac mientras el equipo prepara la evolución de su monoplaza para 2027.
Audi mantiene a Bortoleto y Hülkenberg
Audi confirmó que Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg continuarán juntos durante la temporada 2027.
Mattia Binotto explicó que ambos pilotos ya tenían contratos vigentes y que, por ese motivo, no era necesario realizar un nuevo anuncio de renovación.
Bortoleto seguirá representando a Brasil junto a Rafael Câmara, que debutará con Haas.
Será la primera vez desde 2016 que Brasil contará con dos pilotos titulares en la parrilla de Fórmula 1 durante una temporada completa.
Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull mantienen sus duplas
Ferrari continuará con Charles Leclerc y Lewis Hamilton, mientras McLaren mantendrá a Lando Norris y Oscar Piastri.
Red Bull también tiene confirmados a Max Verstappen e Isack Hadjar, después de renovar los contratos de ambos pilotos.
Mercedes espera continuar con George Russell y Kimi Antonelli, aunque todavía debe formalizar públicamente su alineación completa para 2027.
Antonelli lidera el Mundial de 2026 y Russell ocupa la segunda posición, por lo que el equipo no presenta señales de buscar un cambio de pilotos.
