Resumen
- Haas confirmó que Esteban Ocon dejará el equipo al final de 2026.
- Rafael Câmara aparece como el principal candidato para ocupar el asiento en 2027.
- La FIA declaró Sepang como carrera de riesgo térmico antes de una prueba decisiva para Mercedes.
La noticia principal de este miércoles en la Fórmula 1 llegó desde Haas. El equipo confirmó que Esteban Ocon dejará la estructura al terminar la temporada 2026, una decisión que abre uno de los últimos asientos disponibles para el próximo campeonato.
El anuncio coloca a Rafael Câmara en una posición privilegiada. El brasileño lidera la Fórmula 2 y aparece como el candidato más fuerte para acompañar a Oliver Bearman. La salida de Ocon deja a Câmara como favorito para ocupar la vacante de Haas en 2027.
Ocon respondió con un mensaje contundente. El francés dejó claro que pretende continuar en la parrilla y afirmó que su tiempo en la Fórmula 1 “no ha terminado”.
La confirmación cambia nuevamente el mercado de pilotos de 2027. Haas se suma a los equipos que deberán definir al menos uno de sus representantes, mientras Câmara intenta convertir su campaña en la F2 en una oportunidad definitiva para llegar a la categoría principal.
Sepang activa la alerta por calor extremo
Mientras el mercado se mueve, los equipos se preparan para el regreso a Malasia. La FIA declaró el GP de Baréin en Sepang como carrera de riesgo térmico, debido a las elevadas temperaturas y la humedad previstas para el fin de semana.
La medida permitirá instalar sistemas adicionales de refrigeración para los pilotos y ajustar el peso mínimo de los coches para compensar el nuevo equipamiento. La declaración de riesgo térmico cambia la preparación de pilotos y monoplazas en Sepang.
El circuito también puede influir directamente en el campeonato. Después de la victoria de George Russell en Bakú, Mercedes llega a Malasia con sus dos pilotos nuevamente bajo presión. Sepang puede modificar la lucha entre Russell y Kimi Antonelli por el título debido al calor, la degradación de los neumáticos y las diferentes exigencias aerodinámicas.
Verstappen pide cambios y Pérez alerta sobre los coches
Max Verstappen aprovechó la previa para volver a cuestionar el reglamento. El neerlandés pidió menos batería y más potencia del motor de combustión para mejorar las carreras.
Verstappen considera que la administración de la energía eléctrica limita demasiado la capacidad de los pilotos para atacar y quiere que el motor térmico vuelva a tener mayor protagonismo.
Sergio Pérez fue aún más contundente. El mexicano calificó los coches actuales como “demasiado peligrosos” y advirtió que “algo malo va a pasar” si no se revisan determinados aspectos del reglamento.
Cadillac, además, llega con avances técnicos. El equipo consiguió reducir en aproximadamente 100 °C la temperatura de los frenos, una mejora importante ante el calor que encontrará en Malasia.
La actividad del GP de Baréin en Malasia se disputará del 2 al 4 de octubre en Sepang. GRANDE PRÊMIO cubrirá todas las sesiones del fin de semana.
F1 hoy: preguntas frecuentes
¿Hay Fórmula 1 hoy?
Sí, pero depende del país. La FP1 de F1 en Sepang comienza este jueves a las 22:30 en México; 23:30 en Colombia, Perú y Ecuador. En Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay será el viernes a la 01:30, mientras que en España comenzará a las 06:30.
¿A qué hora corre Colapinto en Sepang?
Franco Colapinto participa en la FP1 el viernes 2 de octubre a la 01:30 de Argentina. La FP2 comienza a las 05:00, la clasificación será el sábado a las 05:00 y la carrera, el domingo a las 04:00.
¿Por qué el GP de Baréin se corre en Malasia?
La carrera prevista originalmente en Sakhir fue trasladada por el conflicto en Oriente Medio. Sepang fue elegido como sede sustituta y recibe a la categoría por primera vez desde 2017, aunque el evento conserva oficialmente la denominación GP de Baréin en Malasia.
