Leclerc asume responsabilidad por accidente y percibe una SF-23 «difícil de manejar»

Charles Leclerc reconoce la culpa por el accidente que causó la última bandera roja en la Q3 de la clasificación en Países Bajos, pero también señala la dificultad de manejar la SF-23 en las curvas de Zandvoort como factor influyente.

Charles Leclerc ha asumido la responsabilidad por el accidente que desencadenó la última bandera roja en la sesión de clasificación del GP de Países Bajos. Sin embargo, en una entrevista realizada este sábado el piloto monegasco de Ferrari también ha indicado que el desequilibrio de la SF-23 en las curvas del circuito de Zandvoort a lo largo del fin de semana influyó en el incidente, que culminó en la novena posición en la parrilla de salida para la carrera del domingo.

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«Hoy no hay excusas, soy yo quien está al volante y cometió un error, pero debo decir que manejar el coche este fin de semana ha sido realmente difícil», admitió Leclerc sobre el accidente en la curva 9 de la Q3. «Tuve tiempo de revisar el vídeo del incidente. No hice nada fuera de lo normal, como ocurrió en Miami, por ejemplo. La SF-23 ha sido realmente difícil de manejar este fin de semana. Hemos estado alternando mucho entre el subviraje y el sobreviraje, especialmente en estas condiciones», agregó el piloto.

Charles Leclerc sufrió un accidente también en la controversial Curva 3 de Zandvoort (Video: reprodução/F1 TV)

Aunque logró avanzar al top-10 en la sesión de este sábado, Leclerc enfrentó dificultades constantes durante el fin de semana debido a la configuración de la SF-23, que se ha mostrado lejos de ser ideal y le hizo perder competitividad en las secuencias de curvas en Zandvoort.

«Debemos esforzarnos por mejorar lo más rápido posible, solo eso. Por ahora, es muy difícil comprender e incluso anticipar el comportamiento del coche en las curvas. En las curvas 9 y 10, hemos tenido dificultades desde las primeras vueltas de los entrenamientos libres de ayer. Decidimos concentrarnos en estos puntos para intentar mejorar, pero hasta ahora no hemos encontrado lo que necesitamos».

«Sé que es sorprendente el nivel de carga aerodinámica que hemos elegido para esta pista, pero conocemos bien los paquetes que tenemos y estamos seguros de que esta era la elección correcta. Lamentablemente, es la mejor opción entre las que tenemos ahora. Ahora debemos mirar hacia adelante y desarrollar un paquete que se adapte mejor a este tipo de pista, algo que aún no tenemos. Pero así es como está la situación», concluyó Leclerc.

La actividad continuará este domingo, con la celebración del GP de Países Bajos. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.