El Gran Premio de Estados Unidos 2026 tendrá a tres pilotos penalizados en la parrilla de salida.
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La FIA confirmó este viernes las sanciones para Franco Colapinto, Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad, después de que sus respectivos equipos utilizaran componentes de la unidad de potencia por encima del límite permitido por el reglamento.
La sanción más importante será para Bortoleto, piloto de Audi, que acumulará una penalización de 20 posiciones y deberá largar desde el fondo de la parrilla.
Colapinto, representante de Alpine, perderá 10 puestos, mientras que Lindblad, de Racing Bulls, retrocederá cinco lugares.
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¿Por qué sancionaron a Franco Colapinto en el GP de Estados Unidos?
Franco Colapinto recibió una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Estados Unidos por utilizar una cuarta unidad de electrónica de control (CE) durante la temporada.
El reglamento establece un máximo de tres unidades de este componente por piloto. Al superar ese límite, el argentino quedó sujeto a una sanción de 10 puestos, que se aplicará sobre la posición que consiga en la clasificación del sábado.
La penalización representa una dificultad adicional para el piloto de Alpine en el Circuito de las Américas, donde buscará avanzar posiciones durante la carrera del domingo.
Gabriel Bortoleto, el más perjudicado: 20 puestos de sanción
Gabriel Bortoleto afrontará la penalización más severa entre los tres pilotos sancionados en Austin. Audi incorporó una cuarta unidad de almacenamiento de energía (ES) y una cuarta unidad electrónica de control (CE) en su monoplaza, superando el límite de tres componentes permitido para cada elemento.
Cada infracción implica una penalización de 10 posiciones, por lo que el brasileño acumulará una pérdida de 20 puestos en la parrilla de salida.
Audi también introdujo otros componentes nuevos en la unidad de potencia de Bortoleto, entre ellos el motor de combustión interna, el turbocompresor y el sistema de escape. Sin embargo, esos elementos permanecen dentro de los límites reglamentarios y no generan sanciones adicionales.
Debido a que la penalización total supera las 15 posiciones, Bortoleto deberá partir desde el fondo de la parrilla, independientemente del resultado que consiga en la clasificación.
Arvid Lindblad también será sancionado en Austin
El tercer piloto penalizado será Arvid Lindblad, de Racing Bulls. El británico utilizará su sexta unidad de motor de combustión interna (ICE) de la temporada, cuando el reglamento permite un máximo de cuatro.
Como ya había superado anteriormente el límite de componentes, la sanción correspondiente a esta nueva infracción será de cinco posiciones, en lugar de las 10 que se aplican cuando se excede el cupo por primera vez.
De esta manera, el piloto británico también deberá remontar durante el Gran Premio de Estados Unidos.
¿Cómo se aplican las sanciones por componentes de motor en la F1?
La Fórmula 1 establece límites de utilización para los diferentes componentes de la unidad de potencia a lo largo de la temporada. Cuando un piloto supera el máximo permitido, recibe una penalización en la parrilla de salida.
La primera infracción por exceder el cupo de un componente implica una pérdida de 10 posiciones. Las infracciones posteriores por nuevos componentes que superen el límite generan sanciones de cinco puestos por cada caso adicional.
Cuando la penalización acumulada supera las 15 posiciones, el piloto debe largar desde el fondo de la parrilla.
GP de Estados Unidos de F1 2026: pilotos sancionados
- Gabriel Bortoleto (Audi): 20 posiciones por utilizar una cuarta unidad de almacenamiento de energía y una cuarta unidad de electrónica de control.
- Franco Colapinto (Alpine): 10 posiciones por utilizar una cuarta unidad de electrónica de control.
- Arvid Lindblad (Racing Bulls): cinco posiciones por incorporar su sexta unidad de motor de combustión interna.
La clasificación del sábado determinará la posición de partida de los pilotos, aunque las penalizaciones ya confirmadas condicionarán la conformación de la parrilla para la carrera del domingo en el Circuito de las Américas.
La Fórmula 1 se encuentra en el Circuito de las Américas para disputar el GP de Estados Unidos, decimoctava fecha de la temporada 2026.
