A pesar del podio que logró Charles Leclerc en el GP de Estados Unidos de Fórmula 1 disputado en Austin, el jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, opinó que no pudieron pelear por la victoria contra Kimi Antonelli porque la clasificación no fue buena y es un punto a mejorar. Pese a esto, consideró que dieron un “buen paso adelante”.
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Tras dominar los entrenamientos libres en Austin, Leclerc y Lewis Hamilton solo pudieron asegurarse la cuarta y quinta posición en la parrilla de salida. Ambos optaron por realizar dos paradas en boxes, utilizando una secuencia de neumáticos blandos-medios-duros; una estrategia distinta a la de Antonelli, que largó con medios e hizo una sola parada para terminar la carrera con duros.
Después de la carrera, Vasseur ofreció su mirada sobre lo ocurrido ante los periodistas en conferencia de prensa: “Es cierto que el safety car virtual tal vez impidió que Lewis intentara adelantar a Max en las dos últimas vueltas, pero, si nos faltó algo, fue consecuencia de haber salido cuarto y quinto. Era difícil imaginar que pudiéramos haber hecho un trabajo mejor del que realizamos hoy. Lo intentaremos de nuevo la próxima semana, pero necesitaremos una mejor clasificación para salir desde una posición más favorable”.
“Nuestro ritmo de carrera fue bueno, al igual que la estrategia, ya que estábamos dudando entre realizar una o dos paradas. Necesitábamos ser agresivos, así que optamos por la estrategia de dos paradas”, continuó. Al ser consultado sobre si estaba satisfecho con el resultado, dado que ambos terminaron entre los cuatro primeros, el jefe de Ferrari fue sincero.
“En mi trabajo, uno solo puede estar satisfecho cuando gana. Probablemente, perdimos las dos vueltas más importantes del fin de semana: las dos últimas de la Q3. Nuestro mejor tiempo lo registramos en la Q2, pero debemos aprender de ello para mejorar el próximo fin de semana. En general, creo que hemos dado un buen paso adelante en términos de rendimiento puro y potencial, lo cual es positivo para las últimas carreras”, valoró.
Con la mirada puesta en el GP de la Ciudad de México, Vasseur admitió que no sabe muy bien qué esperar. “Bueno, sinceramente, nadie lo sabe, porque será el mayor desafío en términos de refrigeración debido a la altitud. Además, será la primera vez que vayamos a México con un paquete de baja carga aerodinámica. Normalmente, allí utilizábamos alerones grandes, pero esta vez no será así. Ese será el gran cambio: los pilotos tendrán que adaptarse y, en la FP1, los oiremos quejarse de la falta de agarre”.
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La próxima cita de la Fórmula 1 tendrá lugar en el GP de la Ciudad de México, programado para el 1° de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez. GRANDE PRÊMIO sigue todas las actividades. Será la 19° competencia del calendario 2026.
