Ferrari de dos millones de libras robada a Berger fue recuperada después de 29 años

Una Ferrari robada propiedad Gerhard Berger en el Gran Premio de San Marino de 1995, disputado en Ímola fue recuperada por la policía británica después de 29 años.

Una Ferrari F512M robada a Gerhard Berger en el Gran Premio de San Marino de 1995, en Ímola, fue recuperada por la Policía Metropolitana Británica esta semana mientras desembarcaba en el Reino Unido. El auto valuado en £ 350,000 fue identificado por la empresa italiana mientras un comprador estadounidense intentaba adquirirlo de un vendedor británico.

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El modelo, lanzado en 1994, fue uno de los dos autos robados durante el Gran Premio de San Marino de 1995, celebrado el 30 de abril. Según las autoridades, fue llevado a Japón poco después del crimen. La policía sigue en busca del segundo vehículo, pero no ha realizado ninguna detención hasta el momento.

«Nuestras búsquedas fueron meticulosas e incluyeron contactos con autoridades de todo el mundo», declaró Mike Pilbeam, líder de la investigación. «Trabajamos rápidamente con nuestros socios, incluida la Agencia Nacional de Crímenes, así como Ferrari y vendedores internacionales de automóviles», relató.

«Esta colaboración fue fundamental para entender el historial del vehículo y para impedir que saliera del país», añadió Pilbeam.

Visión interna de la Ferrari de Berger (Foto: Policía Metropolitana Británica)

Según el líder de las investigaciones, la Ferrari de Berger fue encontrada cuatro días después de la denuncia hecha por la marca italiana. El vehículo llegó a Reino Unido el año pasado y ya estaba siendo preparado para ser exportado nuevamente para un nuevo comprador.

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Como una versión revisada del modelo 512, la Ferrari de Berger cuenta con dos asientos y un motor de 12 cilindros que alcanza una potencia de aproximadamente 446 CV. La velocidad máxima del vehículo alcanza los 315 km/h.

Berger compitió por seis temporadas en la Fórmula 1 con Ferrari. La primera etapa, entre 1987 y 1989, incluyó cuatro victorias y el tercer lugar en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1988, mientras que la segunda duró de 1993 a 1995 y trajo otro triunfo. En 1994, Gerhard nuevamente ocupó el tercer lugar. El austriaco también defendió a Arrows, Benetton y McLaren en la categoría.