Ferrari revela pérdidas de 2,5 millones de euros en accidentes durante la temporada

Red Bull indagó recientemente sobre los accidentes provocados en la Fórmula 1, más concretamente sobre el causado por Valtteri Bottas en la largada del GP de Hungría, y le pidió a la FIA que revisara el reglamento referente al límite presupuestario. Ahora, fue el turno de Ferrari de involucrarse en esta polémica, al revelar el costo de daños durante la primera mitad de la temporada de Fórmula 1 en 2021 en más de 2,5 millones de euros.

«Los daños desde la primera carrera de Bahrein hasta la última en Hungría, son de más de 2,5 millones de euros», expresó el jefe de Ferrari, Mattia Binotto. «Eso demuestra lo importantes que son y recién estamos en la mitad de la temporada», adujo el italiano.

Charles Leclerc estuvo involucrado en los accidentes más perjudiciales de esta temporada para el equipo de Maranello. Su primer gran percance fue el impacto contra las barreras de contención en la clasificación del GP de Mónaco, y luego sufrió un fuerte golpe por parte de Lance Stroll en la primera curva de Hungría. Su compañero de equipo, Carlos Sainz, también tuvo un fuerte despiste con su Ferrari durante la clasificación del pasado fin de semana.

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Por eso, en sintonía con los austríacos, Binotto pidió eximir a los equipos del límite presupuestario para pagar reparaciones de accidentes provocados por terceros. Sin embargo, el italiano admitió que introducir estas exenciones en la normativa financiera sería complicado.

«Obviamente, todavía hay conversaciones en curso», explicó Binotto. «Si hay un accidente, hay un conductor culpable, y si no es [culpable], si ha sufrido daños, ¿no debería estar exento del límite presupuestario?», cuestionó.

«Creo que es sin duda un punto importante. La razón por la que mencioné los 2,5 millones de euros es para mostrar que, en general, los daños pueden ser significativos. Por lo tanto, deberíamos considerar un tipo de regulación diferente en esos casos», continuó.

«Sin duda hay una explicación para eso, pero creo que no hay soluciones obvias. Pero es algo que definitivamente discutiremos con la FIA, la F1 y todos los demás equipos en las próximas semanas, y posiblemente trataremos de resolver si hay alguna solución para el futuro», concluyó.