FIA reduce regeneración de energía para la clasificación en Canadá

La FIA estipuló una reducción en el límite de regeneración de energía para los autos de la Fórmula 1 durante la clasificación del GP de Canadá, que se llevará a cabo este fin de semana.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) comunicó cambios importantes para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, que tendrá por primera vez un formato con carrera sprint. La principal novedad es la reducción del límite de regeneración de energía para la clasificación, fijado en 6 MJ, es decir, el valor más bajo utilizado en la temporada 2026 hasta la fecha.

La medida supone una reducción de 2 MJ con respecto al límite adoptado en la última prueba del campeonato, en Miami, y refuerza la preocupación de la FIA por el comportamiento de los autos en las vueltas de preparación. Tras la prueba en el Hard Rock Stadium, hubo quejas sobre la complejidad de la gestión de la energía antes de las vueltas rápidas.

Relacionadas

El circuito canadiense presenta características que han influido directamente en la decisión de la entidad. Montreal combina largas zonas de aceleración con puntos de frenada pronunciados, un escenario considerado favorable para la recuperación de energía por parte de los sistemas híbridos. Por ello, la FIA ha optado por un límite menor de regeneración durante las clasificaciones del fin de semana sprint.

Los ajustes en el sistema de recuperación de energía forman parte del paquete de cambios en el reglamento realizados por la FIA. Tras una avalancha de quejas de los pilotos en las primeras etapas del campeonato, la entidad modificó los parámetros para reducir el consumo excesivo de energía e incentivar una conducción más consistente a alta velocidad.

Además, la organización ha confirmado cuatro zonas de «Modo Recta» para el Gran Premio de Canadá. Tres de ellas corresponden a las antiguas zonas de DRS utilizadas en 2025, mientras que la cuarta se situará entre las curvas 9 y 10. A diferencia de las demás, sin embargo, esta activación adicional solo podrá utilizarse en condiciones de pista seca.

La Fórmula 1 vuelve este fin de semana con el Gran Premio de Canadá, quinta fecha de la temporada 2026.