Max Verstappen largó desde el 21° puesto el GP de Sao Paulo tras haber realizado cambios de varios componentes en la unidad de potencia, remontó hasta el segundo puesto, con lo que le dio puntos importantes al equipo Red Bull en el Mundial de Constructores de Fórmula 1 en 2026. 

🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

De acuerdo con el jefe, Laurent Mekies, la remontada de su piloto no podría haber sido prevista por ninguna simulación. En apenas cinco vueltas, el neerlandés ganó 14 posiciones. Por otro lado, el directivo admitió que el resultado fue frustrante, ya que considera que el RB22 tenía capacidad para luchar por la victoria en Interlagos.

“Como siempre, no creo que exista ningún simulador en el mundo que pueda prever que vas a pasar de la 21.ª posición a la segunda, o que vas a ganar 14 posiciones en cinco vueltas”, declaró Mekies al diario español AS. 

Sobre la pérdida de rendimiento hacia el final de la carrera en Interlagos, Mekies quedó algo decepcionado por no poder alcanzar a quien fue ganador, Lando Norris: “Está claro que es frustrante, porque el ritmo parecía bueno el viernes y también el sábado por la mañana; y, en algunos aspectos, incluso en la Q1, cuando lo dejamos salir a pista”.

Finalmente, Mekies explicó el motivo del cambio de los componentes del motor del piloto neerlandés y subrayó que este es el primer año en el que Red Bull fabrica su propia unidad de potencia, en colaboración con Ford.

“El fin de semana pasado sufrimos la primera penalización con Max, pero así son las cosas. No estaba previsto. Tuvimos un pequeño problema el viernes que nos obligó a hacerlo. Es fácil olvidarlo, pero es el primer año con esta unidad de potencia y el equipo está realizando un trabajo extraordinario”, concluyó.

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter  Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

La Fórmula 1 regresa entre el 19 y el 22 de noviembre, con el Gran Premio de Las Vegas, la 21° cita de la temporada 2026, la antepenúltima del calendario.