Albon destaca progreso de Williams en un «inicio incierto» tras del cambio de mando

A pesar de aparecer en el fondo de la clasificación después de las tres primeras carreras de Fórmula 1, Williams está lejos de tener el peor coche de la parrilla. Y el progreso visto principalmente en la primera carrera muestra que el equipo logró superar bien el momento de incertidumbre después de la salida de Jost Capito y la llegada de James Vowles al mando del equipo de Grove.

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La evaluación fue hecha por Alexander Albon, responsable del único punto de Williams hasta el momento. El anglo-tailandés, sin embargo, cruzó la línea de meta en décimo lugar en el circuito de Sakhir sin ninguna estrategia descabellada y podría haber peleado por más en Australia si no hubiera chocado.

El piloto habló con la prensa sobre el inicio más sólido del equipo inglés en comparación con el año pasado y fue cuestionado si el resultado lo sorprendió, principalmente debido al reciente cambio estructural. Además de Capito, Williams también perdió al director técnico François-Xavier Demaison, cargo que aún no ha sido ocupado.

«Es difícil saber, para ser honesto», comenzó Albon. «Creo que hicimos buenos progresos durante el invierno, así que no hay manera de ocultarlo. Realmente pudimos solucionar algunos puntos débiles en nuestro coche. Creo que el año pasado el coche fue bastante limitado. Sabíamos que si arreglábamos eso, daríamos pasos adelante, y lo hicimos», agregó.

«Por supuesto que, cuando algunas personas se van, trae un poco de incertidumbre, y realmente no sabes dónde estarás al comienzo del año», completó Alex. El piloto #23 fue más específico sobre el progreso del FW45 en comparación con su predecesor y destacó principalmente la mejora en las curvas, pero todavía no es nada extraordinario.

«El coche parece diferente pero no es tan revolucionario en equilibrio», evaluó. «Fue evidente cuando fui a Jeddah y al comparar el coche del año pasado con este, mi velocidad en las curvas ya estaba bastante por encima, y es solo una de esas cosas en las que parece que tengo un coche mejor».

«También creo que es el hecho de que algunas escuderías han sufrido un poco más con el reglamento. Seguimos mejorando y por supuesto que este cambio nos quitó un poco de downforce, pero creo que lo recuperamos rápidamente«, concluyó Albon.