Alpine evita críticas hacia el accionar de la FIA en Australia: «Las reglas no se pueden cambiar»
Otmar Szafnauer admitió que Alpine insistió para que se terminara el GP de Australia en la vuelta 55, pero cree que la FIA se apegó a las normas aunque no fueran del agrado de todos.
Alpine fue el equipo que más sufrió en el GP de Australia, pero Otmar Szafnauer evitó criticar la forma en que la FIA dirigió la parte final de la carrera. El jefe del equipo francés considera incluso que un reglamento que mantenga conforme a todos los equipos será imposible y que las normas actuales «están bien como están».
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En Melbourne, Kevin Magnussen chocó contra el muro a tres vueltas del final, pero la dirección de carrera decidió sacar la bandera roja en vez del auto de seguridad. En la parada de reanudación, hubo una verdadera confusión y Pierre Gasly golpeó fuertemente a Esteban Ocon cuando ambos estaban en los puntos.
F1TV-_-2023-Grande-Premio-da-Australia.png" alt="" class="wp-image-668776"/>El organismo recibió numerosas críticas por las detenciones de carrera, especialmente de los propios pilotos. Max Verstappen por ejemplo, declaró que fue la FIA quien estropeó el final de la carrera. Sin embargo Szafnauer prefirió ver la situación desde otro ángulo.
«En esta situación, si crees que cambiar las reglas habría ayudado habrá otras situaciones en las que ocurrirá lo contrario«, argumentó Snafnauer. «Las reglas son las reglas y no se pueden cambiar durante la carrera. Después de la temporada cuando miremos atrás será bueno o malo, porque tendremos muchos escenarios diferentes en los que las reglas ayudarán en un momento y en otro no», continuó.
«Así que creo que las normas son buenas tal y como están», subrayó Szafnauer. «Realmente creo que podemos tener esos escenarios, hay que establecer las normas al principio y atenerse a ellas después. Ahora, si queremos analizarlas después dejemos que lo hagan los directores deportivos», añadió.
A pesar de la aceptación Szafnauer hizo saber que Alpine luchó para que la carrera se cerrara oficialmente en la vuelta 55, antes de la salida que desencadenó el accidente entre Gasly y Ocon.
«Si fueran a cambiar las reglas, yo dejaría la carrera con 55 vueltas. Habríamos estado más adelante en caso que no se diera el toque entre los pilotos. Les pedimos que hicieran eso. Pero creo que tomaron la decisión correcta. Esas son las reglas y hay que acatarlas», concluyó Szafnauer.