El décimo puesto en el GP de Estados Unidos no dejó conforme a Pierre Gasly, ya que la carrera de Fórmula 1 lo tuvo lejos de Liam Lawson y reveló dos cosas en charla con F1TV: que Alpine no tendrá más actualizaciones en el resto de la temporada y que, como su compañero Franco Colapinto, tuvo daños en su auto.
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Sobre la situación financiera del equipo, Gasly explicó: “Creo que estamos prácticamente en el límite de nuestro techo presupuestario. Y desde el punto de vista estratégico, no tenemos nada en preparación. Así que este es el coche que tendremos hasta final de año”.
A pesar de este escenario adverso, donde están a 33 puntos de Racing Bulls, equipo que es el quinto en el Mundial de Constructores, el francés confía en poder revertir la situación, como ocurrió con el doble podio en Interlagos de hace dos años: “Quedan cinco carreras. Hay una gran diferencia en el campeonato, pero nada es imposible. Recuerdo que en 2024 tuvimos un año terrible y llegamos a Brasil. Y, de repente, tuvimos a los dos Alpine en segundo y tercer lugar. Así que, por ahora, todavía podemos soñar”.
De este modo, tanto Gasly como Colapinto tendrán que lidiar con el actual A526 tan poco consistente en términos de resultados para intentar remontar la diferencia de sus rivales de Faenza, que han sido mejores desde el parón de verano de Europa. Aun así, Alpine se alimenta de la esperanza del recuerdo de Sao Paulo: aprovechar cada oportunidad que sea posible de sumar muchos puntos.
Gasly explicó los daños que condicionaron su carrera en Austin
Particularmente sobre su carrera en Austin, Pierre lamentó un toque con Oliver Bearman, que provocó daños en su auto: “No creo que pudiéramos haber conseguido más de lo que conseguimos hoy, así que en ese sentido creo que podemos estar satisfechos”, le dijo a la prensa en el circuito.
“Fue una pena el contacto con Ollie, porque fue un toque pequeño, pero arrancó un pedazo bastante grande de la parte derecha de nuestro piso, tanto de la zona delantera como de la parte central. Así que creo que perdimos cerca de diez puntos de carga aerodinámica, lo que realmente no nos facilitó la tarde”, explicó.
Más allá de esto, Gasly se mostró satisfecho de sumar puntos a pesar de los problemas, aunque no alcanzó en ningún momento a Liam Lawson, y el neozelandés acabó noveno, a ocho segundos, sin chances de poder avanzar mucho más. Con el desarrollo del coche prácticamente cerrado, cada incidente puede tener un impacto todavía mayor en las posibilidades del equipo.
Qué implica para Franco Colapinto
Como no habrá cambios en la parte técnica hasta el final de la temporada, para Franco Colapinto implica que deberá trabajar mucho más en su adaptación a cada pista y afinar la puesta a punto. Además, deberá evitar cometer errores para no dañar el auto, lo que podría provocar más sanciones en la grilla de largada de las carreras por cambios de componentes en el monoplaza. Sin embargo, la ausencia de actualizaciones limita una de las vías para reducir las diferencias de rendimiento frente a sus rivales. Deberá confiar en su talento para poder hacer frente a esta situación.
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La próxima cita de la Fórmula 1 tendrá lugar en el GP de la Ciudad de México, programado para el 1° de noviembre en el Autódromo Hermanos Rodríguez. GRANDE PRÊMIO sigue todas las actividades. Será la 19° competencia del calendario 2026.
