GM anuncia su inscripción en la FIA para ser fabricante de motores en la F1 desde 2028
General Motors ha reforzado su compromiso de entrar en la Fórmula 1 en los próximos años junto a Andretti. Además de ser socio técnico, quiere fabricar su propio motor, y podría ser realidad desde la temporada 2028.
El equipo Andretti había anunciado este año su asociación con Cadillac, la marca de General Motors, para su ingreso a la Fórmula 1, tan pronto como en 2025. Tras la aprobación de la FIA, debe negociar los derechos comerciales y económicos con la FOM, la Formula One Management.
Mientras que continua la resistencia de los equipos a la participación de Andretti, General Motors dio un golpe sobre la mesa al anunciar que ingresará como fabricante de motores con la nueva normativa de impulsores, desde 2028. La reglamentación que eliminará la unidad de MGU-H de los actuales motores, comenzará dos años antes, en 2026.
De esta manera, el fabricante norteamericano refuerza su idea de proveer motores, más allá del vínculo técnico entre Cadillac y Andretti para la conformación de la escudería en la F1.
Mark Reuss, presidente de GM, expresó el movimiento y el vínculo entre esta decisión y la asociación con Andretti: «Estamos muy emocionados de que nuestra asociación Andretti Cadillac en la F1 sea impulsada por un motor GM. Con nuestro profundo conocimiento de la ingeniería y las carreras, estamos seguros de que desarrollaremos una unidad de potencia exitosa para la categoría y posicionaremos a Andretti Cadillac como un verdadero equipo de fábrica».
«Competiremos contra los mejores, al más alto nivel, con pasión e integridad que ayudarán a elevar el deporte para los entusiastas de las carreras de todo el mundo», concluyó.
Por otra parte, hay que recordar que directivos de General Motors de alto perfil asistirán este fin de semana al Gran Premio de Las Vegas para destrabar la resistencia de las escuderías a perder parte de los ingresos por el reparto al final de cada temporada, argumento principal para mantener la grilla actual en 20 coches.
En el caso de que Andretti lograse la autorización de la FOM para 2025, o 2026, debería llegar a un acuerdo con Renault para la provisión de unidades de potencia, hasta que GM sea capaz de entregarle sus propias plantas impulsoras.
Además, GM ha revelado que ya ha comenzado el desarrollo y las pruebas de «tecnología prototipo», ya que prevé utilizar la F1 para mejorar sus conocimientos sobre electrificación, hibridación, combustibles sostenibles, motores de combustión interna de alta eficiencia y software.
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La Fórmula 1 regresa este fin de semana con el esperado Gran Premio de Las Vegas, 21ª prueba de la temporada 2023, del 17 al 19 de noviembre. GRANDE PRÊMIO lo seguirá todo.