La FIA confirma la solicitud de revisión de Haas y convoca a cuatro equipos a una reunión virtual

Aunque el Gran Premio de Estados Unidos fue el mes pasado aún no ha terminado. Ahora la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha confirmado que recibió la solicitud de revisión de la carrera en Austin presentada por Haas, un equipo que no estuvo de acuerdo con el control de los límites de pista en la Fórmula 1.

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La entidad convocó a otras tres escuderías: Aston Martin, Red Bull y Williams, a una reunión virtual sobre los incidentes el próximo miércoles 8 de noviembre. El pasado viernes 3 de noviembre, el equipo estadounidense envió una carta a la FIA haciendo valer su derecho a la revisión. La cuestión de los límites de pista volvió a aparecer en Estados Unidos. Según los sensores, se identificaron 35 incidentes relacionados pero solo Alexander Albon fue sancionado con 5 segundos.

El problema radica en que Haas analizó las cámaras de todos los autos que participaron en la carrera estadounidense y encontró un número mucho mayor de infracciones, lo que llevó al equipo a buscar una apelación. Cabe recordar que después de la carrera, las imágenes del RB19 de Sergio Pérez indicaron que el mexicano también se salió de los límites unas 21 veces.

Según el equipo estadounidense, otros tres pilotos también salieron ilesos: a Logan Sargeant se le deberían haber impuesto tres penalizaciones de 5 segundos, Lance Stroll otras 19 de 5 segundos, y Pérez, según la evaluación de Haas, sorprendentes 22 sanciones de 5 segundos.

«Los comisarios recibieron una petición de revisión de acuerdo con el Artículo 14 del Reglamento Deportivo Internacional de la FIA, presentada por Haas el 3 de noviembre con respecto a las decisiones de los comisarios en el Gran Premio de Estados Unidos y supuestas irregularidades en el Apéndice L, Capítulo IV, Artículo 2c», afirmó el documento de la máxima entidad del automovilismo.

«Se solicita que un representante del equipo se presente ante los comisarios el miércoles 8 de noviembre de 2023. La reunión será virtual, con detalles que se proporcionarán en comunicaciones separadas. Cualquier otra parte interesada debe solicitar permiso a los comisarios para estar presente. La audiencia se llevará a cabo en dos partes. La primera será escuchar las pruebas para determinar si hay ‘elementos significativos y relevantes que no estaban disponibles’. Si los comisarios entienden, de acuerdo con el Artículo 14.3, que estos elementos existen, se llevará a cabo una segunda parte de la audiencia en un horario que se anunciará», añadió la FIA.

Según el director de carrera Niels Wittich, la calidad de las imágenes producidas por la cámara de la curva 6 dificultó el análisis de la FIA, y no fue posible definir claramente si los pilotos excedieron los límites en ese punto.