Haas busca piloto reserva experimentado para «ser referencia» interna en 2022
Haas ha afirmado que estudia la contratación de un piloto con experiencia como reserva para desarrollar el coche y ser referencia interna. Con dos pilotos novatos como titulares y otro como reserva, los americanos buscan alguien que les ayude a desarrollar mejor el coche de los próximos años.
Haas hizo una apuesta para 2021 y abrió las puertas para que dos novatos ocuparan los asientos disponibles. Con eso, Nikita Mazepin y Mick Schumacher se estrenaron en la Fórmula 1, pero siempre ocupando las últimas posiciones de la parrilla y mostrando dificultades en la adaptación. Pensando en eso, el equipo americano busca un piloto reserva experimentado para la próxima temporada. Actualmente, el equipo es el único sin puntos registrados y ocupa la última posición en el Mundial de Constructores.
Para 2022, Haas ya confirmó la renovación de su alineación actual con Schumacher y Mazepin, pese a las diferencias entre ambos. Con eso, falta definir un piloto reserva que pueda ayudar en los tests y también en el desarrollo del coche, aún más con el cambio de reglamento que será implementado en la F1. El equipo cuenta con Pietro Fittipaldi como reserva, incluso realizando dos pruebas el año pasado para suplir al lesionado Romain Grosjean.
«No tenemos referencias, nos está faltando y eso es un piloto experimentado. No se exactamente como vamos hacer eso, hay más de una forma. Conversamos un poco, pero realmente aún no hicimos nada», dijo Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, en entrevista para la revista Racer.
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«Es siempre difícil si agarras un piloto reserva como referencia. Eso le quita tiempo en pista [a Schumacher y Mazepin] durante los tests y ya no existen muchos actualemente. Existen pros y contras para todo, pero necesitamos llegar a este punto en algún momento. Voy a discutir internamente con los ingenieros y ver lo que es mejor para el equipo. Todavía no tomamos la decisión, es algo muy difícil de hacer, pero espero que nuestro coche sea lo suficientemente estable para conseguir todo eso. El coche es mejor y más fácil de pilotar con alguien desarrollando, pues va más rápido y te da confianza», siguió.
A pesar de pensar en la posibilidad de coger un piloto reserva, Steiner elogió la evolución de sus actuales pilotos, que hacen la primera temporada en la categoría.
«Por lo menos, han aprendido todo el proceso, conocen el equipo y es por eso que siempre digo que nuestro objetivo es tener pilotos por más de un año. Cuesta mucho tiempo acostumbrarte, especialmente siendo debutante. Creo que estamos en un buen punto para el próximo año con los pilotos», concluyó.