Hadjar habla de «60 vueltas desafiantes» con problemas en Red Bull en Mónaco
Isack Hadjar superó los problemas con la unidad de potencia de Red Bull y se aseguró el tercer lugar en el Gran Premio de Mónaco, solo por detrás del ganador, Andrea Kimi Antonelli, y Lewis Hamilton.
En casi toda la carrera del GP de Mónaco de la Fórmula 1 se escucharon las quejas por radio de Isack Hadjar sobre problemas con la unidad de potencia de Red Bull y Ford, aunque, a pesar de esto, aguantó más de 60 vueltas con diferentes fallos para subirse al podio en el principado.
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“Tuvimos una salida limpia. Controlábamos la carrera y, en las primeras diez o quince vueltas, empecé a tener serios problemas de manejo. Si hay un circuito donde no quieres tener ese tipo de problemas, es este. Fue increíblemente difícil completar 60 vueltas en esas condiciones”, describió el francés en declaraciones a la prensa después de la prueba monegasca.
“Incluso al final, seguía sin tener suficiente potencia en las reanudaciones. Nunca había tenido que forzar tanto en las curvas. Fue un fin de semana extraordinario, considerando cómo empezó todo en la primera sesión de entrenamientos libres. No estaba seguro de que pudiéramos recuperarnos, pero lo hicimos”, concluyó el compañero de equipo de Max Verstappen.
Para Hadjar, sin embargo, la carrera terminó varias horas después, porque estaba siendo investigado por parte de los comisarios deportivos por maniobras no autorizadas del equipo sobre su auto, pero acabó sin sanción alguna. El francés largó quinto, se sostuvo cuarto en todo el desarrollo, soportó la presión de George Russell y heredó el podio por los 10 segundos de recargo de Pierre Gasly.
Según el informe firmado por Manuel Leal, delegado técnico de la FIA, los mecánicos de Red Bull no cambiaron ningún elemento, por esto no hubo sanción: «Durante la interrupción de la carrera, los mecánicos de Red Bull estaban trabajando en el coche número 6, realizando operaciones no permitidas por el Artículo B5.14.4.a. Al ser interrogados sobre el trabajo que estaban realizando, detuvieron las actividades y devolvieron el coche a su estado anterior, sin reemplazar ningún componente».
Como no se reemplazó ningún elemento del coche, Isack evitó perder el podio en una de las tantas investigaciones por parte de los comisarios de la FIA tras la carrera de este domingo. El joven corredor alcanzó su segundo podio en la F1 luego del que consiguió en el GP de Países Bajos del año pasado.
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La Fórmula 1 regresará la semana que viene, entre el 12 y el 14 de junio, con el Gran Premio de Barcelona, la séptima ronda del campeonato 2026, en el Circuito de Catalunya.