Ganador en nueve oportunidades del GP de Gran Bretaña, y puntal de Ferrari en las últimas carreras, Lewis Hamilton fue quien lideró el entrenamiento en la primera actividad de la Fórmula 1 en el circuito de Silverstone. El piloto local estableció una referencia de 1m29s260 y aventajó por 0s213 a Kimi Antonelli, líder del campeonato con Mercedes. Charles Leclerc, con la otra Ferrari, ocupó el tercer lugar a 0s599 de la punta.

Más atrás en el clasificador, George Russell quedó cuarto con el Mercedes, seguido por el McLaren de Oscar Piastri. Luego, Max Verstappen (Red Bull), Lando Norris (McLaren), Isack Hadjar (Red Bull), Nico Hülkenberg (Audi) y Liam Lawson (Racing Bulls) completaron las diez primeras posiciones. En la orilla del top-10, Franco Colapinto quedó 11° con el Alpine, a 1s706 de la punta con el neumático medio.

La actividad de la Fórmula 1 proseguirá este mismo viernes para disputar la clasificación para la carrera sprint.

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¿Cómo fue el único entrenamiento del GP de Gran Bretaña?

Luego de la victoria de George Russell en el GP de Austria, la Fórmula 1 llegó al Reino Unido para disputar el GP de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone. Y al tratarse de un fin de semana con cronograma sprint, todos los pilotos fueron rápidamente a pista al contar con una sola sesión de ensayos.

Con todo el parque con neumático duro, la primera referencia en la pista inglesa provino del Mercedes de Kimi Antonelli, que estableció un registro de 1m32s579. Poco después, Lewis Hamilton bajó la marca con su Ferrari a 1m31s877, aunque rápidamente el piloto local fue superado por el McLaren de Oscar Piastri por muy poca diferencia, para liderar con 1m31s819.

Con 15 minutos de actividad, la dupla que comandaba las acciones era la de Red Bull, con Isack Hadjar al frente con 1m30s969, y con su compañero Max Verstappen en segundo lugar a 0s308. Sin embargo, Antonelli logró entreverarse entre ambos autos, y a solo 0s007 del líder francés. Más atrás, en este arranque, Franco Colapinto era 16° a 2s643, y a dos décimas de su compañero Pierre Gasly.

Consumido un tercio del tiempo de práctica, el top-10 se conformaba por Hadjar, Antonelli, Russell, Verstappen, Piastri, Leclerc, Hamilton, Norris, Bortoleto y Lawson; mientras que Colapinto era 17°. Esta configuración duró apenas unos minutos por un mejor tiempo de Antonelli, que clavó 1m30s777 y dejó a Hadjar segundo a 0s192.

En esta instancia, era muy esquematizado el fuerte de cada equipo. Los Red Bull eran fuertes en el primer sector, los Mercedes más veloces en el segundo y las Ferrari en el último. Luego, de haber muy buenos tiempos en el sector 2 y 3, Hamilton logró ponerse primero al marcar 1m30s521, un registro que dejó a Hadjar como escolta por 0s256.

Como contraste, McLaren atravesaba una difícil sesión, primero con algunos momentos fuera de pista por parte de Lando Norris, y luego a raíz de un fuerte despiste de Oscar Piastri, que estuvo cerca de terminar contra los muros de Silverstone.

Sin cambios en la punta, la novedad era el uso de otros tipos de compuestos por parte de algunos autos. En esta instancia, Valtteri Bottas logró poner 13° al Cadillac con el neumático blando, mientras que Arvid Lindblad, con la goma media, se colocaba 11° con el Racing Bulls.

Finalmente, con diez minutos restantes, la mayoría de las escuderías pasaron a calzar la goma blanda para entrenar el ritmo de clasificación para afrontar el shootout que determina la grilla de la carrera sprint.

Bajo esta configuración, Piastri logró llegar al “1” transitorio, hasta que unos segundos después Antonelli barrió al resto al clavar 1m29s473. Así, Russell quedó segundo a 0s465 y Leclerc tercero a 0s566. Y cuando parecía que nadie iba a poder con el tiempo del italiano, apareció Hamilton -vencedor en nueve oportunidades del GP de Gran Bretaña-, para marcar 1m29s260 y sacarle 0s213 a Antonelli, que quedó como escolta. Más atrás, Leclerc, Russell y Piastri completaban el top-5, mientras que Colapinto era 11° a 1s706, luego de entrenar en los últimos minutos con neumático medio.

Fórmula 1 – GP de Gran Bretaña – Entrenamiento

POSICIÓN	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	L HAMILTON	Ferrari	1:29.260
2	A.K. ANTONELLI	Mercedes	1:29.473	+0.213
3	C LECLERC	Ferrari	1:29.859	+0.599
4	G RUSSELL	Mercedes	1:29.938	+0.678
5	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:30.147	+0.887
6	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Ford	1:30.240	+0.980
7	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:30.288	+1.028
8	I HADJAR	Red Bull RBPT Ford	1:30.338	+1.078
9	N HÜLKENBERG	Audi	1:30.743	+1.483
10	L LAWSON	Racing Bulls RBPT Ford	1:30.850	+1.590
11	F COLAPINTO	Alpine Mercedes	1:30.966	+1.706
12	G BORTOLETO	Audi	1:31.035	+1.775
13	A LINDBLAD	Racing Bulls RBPT Ford	1:31.339	+2.079
14	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:31.373	+2.113
15	C SAINZ	Williams Mercedes	1:31.684	+2.424
16	E OCON	Haas Ferrari	1:31.684	+2.424
17	A ALBON	Williams Mercedes	1:31.697	+2.437
18	V BOTTAS	Cadillac Ferrari	1:32.150	+2.890
19	S PÉREZ	Cadillac Ferrari	1:32.241	+2.981
20	F ALONSO	Aston Martin Honda	1:32.957	+3.697
21	P GASLY	Alpine Mercedes	1:33.019	+3.759
22	L STROLL	Aston Martin Honda	1:33.130	+3.870