Aunque Ferrari aún no ha logrado igualar el rendimiento de sus motores frente a Mercedes en la Fórmula 1, Lewis Hamilton aseguró que el equipo continúa trabajando intensamente para desarrollar mejoras. Según el siete veces campeón, el equipo se centra en optimizar el rendimiento y la fiabilidad, pero el proceso es largo y podría tardar varios meses antes de que los resultados se vean reflejados en la pista.
Ferrari comenzó la temporada 2026 con un proyecto sólido. La SF-26, desde el punto de vista aerodinámico, es uno de los mejores monoplazas de la parrilla. Sin embargo, su punto débil es la unidad de potencia, que aún está por detrás de las desarrolladas por Mercedes y Red Bull. Según el británico, el piloto no puede hacer mucho para contribuir directamente al desarrollo de este componente.
“En lo que respecta al motor, el piloto no puede hacer mucho. Son los ingenieros de la fábrica, con su experiencia, quienes determinan los cambios necesarios para liberar todo su potencial. Desde el punto de vista del piloto, cada fin de semana analizamos nuestras sensaciones en cuanto a la manejabilidad, desde la aceleración inicial hasta los cambios de marcha, las relaciones de transmisión y los ajustes necesarios”, declaró.
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El #44 explicó, sin embargo, que la percepción del piloto durante la conducción guía al equipo en el desarrollo del motor. Y para Hamilton, una de las debilidades del equipamiento de la escudería de Maranello reside en la capacidad de la batería.
“Así que estamos presionando para que haya cambios, o al menos para que los destaquemos, de modo que el equipo pueda volver a probarlos en el simulador y ver si se puede reducir el tiempo de procesamiento. A veces da la sensación de que falta batería al final de la recta, porque se ve en las superposiciones de datos de Mercedes y Red Bull, y entonces nos detenemos a hablar de ello. Pero hay que entender que se necesitan meses para diseñar y realizar cambios para lograr la fiabilidad, y lo más sorprendente es que el equipo construyó un coche y un motor fiables, y ahora podemos seguir construyendo sobre esa base, gracias al cambio de reglamento”, concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 17 al 19 de julio para disputar el Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps.
