Hamilton reconoce asombro por aguantar los ataques de Verstappen en Hungría

Lewis Hamilton volvió a tener un encontronazo en pista con Max Verstappen en el Gran Premio de Hungría y se sorprendió de la efectividad de su defensa de la tercera posición, a pesar de que admitió no haber forzado tanto las maniobras a su favor.

El GP de Hungría ha dejado muchas cosas para comentar en los días previos a la llegada de la Fórmula 1 al mítico Spa-Francorchamps, para el cierre de la primera parte del certamen de este año. Y es que el duelo en pista entre Max Verstappen y Lewis Hamilton revivió las llamas del acalorado duelo por el título de 2021.

Max y Lewis se encontraron en pista dos veces: primero, en la vuelta 35, el neerlandés quiso pasar al británico en la curva dos, pero no logró su cometido, y el piloto de Mercedes recuperó la posición. Ya a ocho giros del final, el piloto de Red Bull se tiró en la frenada de la curva uno, pero bloqueó demasiado y golpeó a Hamilton y su coche se levantó por el aire. Por esto, el #1 perdió la cuarta posición a manos de Charles Leclerc.

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Hamilton admitió que el W15 sigue lejos de alcanzar a los McLaren en cuanto al nivel, pero sí que se sorprendió de poder aguantar las maniobras agresivas de Max: “Creo que, por puro ritmo, no [lo esperábamos]. Desafortunadamente, todavía no lo estamos, especialmente en condiciones de calor. Por lo que se vio en Austria y aquí, no pudimos seguir el ritmo de estos chicos”.

Lewis Hamilton y Max Verstappen, que lo persiguió casi toda la carrera en Hungría (Foto: Reproducción/F1)

«Pero en el primer stint, me sorprendió mucho ver que era capaz de seguir a Max. Y ni siquiera tuve que esforzarme mucho para quedarme a 1s o casi 1s de él. Así que en ese momento pensé que quizás tenía una oportunidad de luchar al menos por ese puesto», continuó Sir Lewis.

Más allá de su sorpresa, el británico reconoció que, a pesar del “undercut” a Verstappen, el rendimiento del auto no estaba tan bien, por eso la posición en pista le permitió retener el podio: «Pero luego, en el segundo stint, fue un desastre. No me sentía bien y el ritmo real del coche empezó a mostrarse con estos neumáticos. Pero obviamente conseguimos el undercut y la posición en pista es claramente clave en este circuito. Y creo que eso marcó la diferencia».

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La Fórmula 1 tiene ahora una cita más antes del parón veraniego. La categoría regresa este fin de semana, entre el 26 y el 28 de julio, para el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps.