Hamilton se lleva la pole para la sprint de Gran Bretaña; Colapinto es 14°
Lewis Hamilton conquistó la pole position para la carrera sprint del GP de Gran Bretaña. Kimi Antonelli y Max Verstappen completaron el top-3, mientras que Franco Colapinto se ubicó 14°.
En el patio de su casa, Lewis Hamilton se quedó con la pole position para la carrera sprint del GP de Gran Bretaña. El piloto local, que venció en nueve oportunidades en el circuito de Silverstone con la Fórmula 1, se impuso con un tiempo de 1m28s376, y aventajó por solo 0s011 a Kimi Antonelli, de Mercedes. Max Verstappen, de Red Bull, completó el top-3 a 0s321.
Más atrás en el clasificador, Charles Leclerc fue cuarto con Ferrari, seguido por el Mercedes de George Russell. Luego se ubicaron los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri en el sexto y séptimo lugar respectivamente, e Isack Hadjar (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls) y Arvid Lindblad (Racing Bulls) completaron las diez primeras posiciones.
Franco Colapinto, por su parte, tuvo una clasificación poco competitiva, en consonancia con la falta de ritmo de Alpine en las últimas carreras. El argentino accedió a la Q2 donde finalizó en la posición 14°, aunque cinco décimas más lento que su compañero Pierre Gasly, que fue 11°.
La Fórmula 1 volverá a la pista este sábado, cuando se celebren la carrera sprint y la clasificación del GP de Gran Bretaña.
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¿Cómo fue la clasificación para la carrera sprint del GP de Gran Bretaña?
SQ1: Hamilton se impone en un 1-2 de Ferrari
Luego de que Lewis Hamilton lograra el mejor tiempo en el entrenamiento, la Fórmula 1 volvió a la pista este viernes para llevar a cabo su clasificación para la carrera sprint. Y tal como indica el reglamento, las dos primeras fases debieron llevarse a cabo con la goma media, mientras que la disputa por la pole en la SQ3, transcurrió con el neumático blando.
Tras unas primeras vueltas de instalación, donde Sergio Pérez estuvo al frente con el Cadillac, luego llegó el primer intento de vuelta de todo el pelotón. En esta instancia, el liderazgo pasó de mano en mano hasta que Isack Hadjar se hizo con el “1” con un tiempo de 1m29s470. El francés de Red Bull logró imponerse ante el favorito Hamilton, que quedó a 0s112, mientras que Piastri era tercero con el McLaren. Leclerc y Antonelli completaban el top-5, y más atrás Franco Colapinto se ubicaba 14° en su primer giro rápido a 1s547 de la punta.

Ya sobre el cierre, las Ferrari volvieron a la carga. Y de nuevo en la pista, Hamilton pasó al frente con su 1m29s273, 0s107 más rápido que el nuevo tiempo de Leclerc. Hadjar, sin ir por nuevos registros quedó tercero, con Piastri y Russell en el top-5. En el fondo del pelotón, mientras tanto, se desarrolló una intensa batalla por el pase a la SQ2, adonde finalmente accedieron los Williams y el Alpine de Colapinto con los últimos boletos.
Como contracara, los eliminados en esta primera fase fueron los Haas de Bearman y Ocon, los Cadillac de Pérez y Bottas y en los últimos lugares los Aston Martin de Alonso y Stroll.
SQ2: Hamilton doblega a Antonelli; Colapinto es eliminado
En la segunda fase de la clasificación el protagonismo estuvo en el duelo entre Hamilton y Antonelli. El británico logró imponerse tras un brillante último sector, en el que le sacó cuatro décimas al italiano. Antonelli, mientras tanto, había marcado récords en el sector 1 y el sector 2, pero solo pudo quedar a 0s099 del siete veces campeón.
Como testigos de esta batalla, pero con posibilidades de dar el golpe, Leclerc era tercero a 0s175, con Piastri y Verstappen en el top-5. Los Alpine de Gasly y Colapinto, mientras tanto, dejaron para el final su intento de vuelta.

Ya en la parte final de esta ronda el top-3 no se modificó, aunque apareció Liam Lawson, con su Racing Bulls, para ponerse cuarto. Russell tuvo una pálida mejora sin salir del séptimo lugar, y Norris apenas pudo pasar el corte en el décimo puesto con el McLaren.
Sin posibilidades de acceder a la SQ3, los eliminados en esta instancia fueron Gasly (Alpine), Bortoleto (Audi), Hülkenberg (Audi), Colapinto (Alpine), Sainz (Williams) y Albon (Williams).
SQ3: Hamilton conquista la pole para la sprint
Tras las dos primeras fases eliminatorias, la definición por la pole de la carrera sprint se llevó a cabo con dos Mercedes (Russell y Antonelli), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), dos Red Bull (Verstappen y Hadjar), dos McLaren (Piastri y Norris) y dos Racing Bulls (Lawson y Lindblad). Y como diferencial, esta ronda eliminatoria contó con neumáticos blandos, y con la expectativa de completar solo un intento de vuelta rápida.

En los instantes finales de la sesión, nuevamente se dio un interesante duelo entre Hamilton y Antonelli, en el que el británico pudo hacer la diferencia con el récord en el segundo sector, y solo 0s011 más su rival italiano. Max Verstappen finalmente quedó en la tercera posición, con Leclerc y Russell en el top-5.
Fórmula 1 – GP de Gran Bretaña – Clasificación Shootout
| POS | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
| 1 | L HAMILTON | Ferrari | 1:28.376 | |
| 2 | K ANTONELLI | Mercedes | 1:28.387 | +0.011 |
| 3 | M VERSTAPPEN | Red Bull RBPT Ford | 1:28.697 | +0.321 |
| 4 | C LECLERC | Ferrari | 1:28.703 | +0.327 |
| 5 | G RUSSELL | Mercedes | 1:28.733 | +0.357 |
| 6 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:28.740 | +0.364 |
| 7 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:28.772 | +0.396 |
| 8 | I HADJAR | Red Bull RBPT Ford | 1:28.835 | +0.459 |
| 9 | L LAWSON | Racing Bulls RBPT Ford | 1:28.927 | +0.551 |
| 10 | A LINDBLAD | Racing Bulls RBPT Ford | 1:29.367 | +0.991 |
| 11 | P GASLY | Alpine Mercedes | 1:29.482 | +1.106 |
| 12 | G BORTOLETO | Audi | 1:29.679 | +1.303 |
| 13 | N HÜLKENBERG | Audi | 1:29.707 | +1.331 |
| 14 | F COLAPINTO | Alpine Mercedes | 1:29.983 | +1.607 |
| 15 | C SAINZ | Williams Mercedes | 1:30.197 | +1.821 |
| 16 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:30.650 | +2.274 |
| 17 | O BEARMAN | Haas Ferrari | 1:31.083 | +2.707 |
| 18 | E OCON | Haas Ferrari | 1:31.714 | +3.338 |
| 19 | S PÉREZ | Cadillac Ferrari | 1:31.776 | +3.400 |
| 20 | V BOTTAS | Cadillac Ferrari | 1:32.020 | +3.644 |
| 21 | F ALONSO | Aston Martin Honda | 1:32.910 | +4.534 |
| 22 | L STROLL | Aston Martin Honda | 1:32.988 | +4.612 |