Antonelli hace historia al marcar la pole del GP de China; Colapinto, 12°

En el GP de China, y a los 19 años, Kimi Antonelli se convirtió en el piloto más joven en la historia de la Fórmula 1 en marcar una pole position. El italiano logró este hito mediante un tiempo de 1m32s064, y aventajó a su compañero de equipo George Russell por 0s222. Lewis Hamilton, de Ferrari, ocupó el tercer lugar a 0s351.

Más atrás en el clasificador, Charles Leclerc terminó en cuarto lugar con la otra Ferrari, seguido por los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris. Luego, Pierre Gasly (Alpine), Max Verstappen (Red Bull), Isack Hadjar (Red Bull) y Ollie Bearman (Haas) completaron los diez primeros lugares.

Franco Colapinto, por su parte, tuvo un gran desempeño al clasificar 12°, y no pudo pasar a la Q3 por apenas milésimas.

La Fórmula 1 continuará con su actividad este domingo, para celebrar el GP de China.

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Q1: Leclerc arranca al frente; Colapinto, al top-10

Tras el liderazgo de George Russell en todas las sesiones previas, incluso con su victoria en la carrera sprint de este sábado, la Fórmula 1 prosiguió con su actividad sabatina con la clasificación del GP de China. Y en lo que respecta a la elección de los neumáticos, la gran mayoría optó por el blando, mientras que la dupla de Red Bull y Lewis Hamilton calzaron goma media.

Como primera referencia, Franco Colapinto estableció un registro de 1m35s973. Poco después, el tiempo del argentino fue doblegado por Max Verstappen en primera instancia, hasta que Oscar Piastri se colocó como líder con su 1m33s990.

Con ocho minutos para el final, la sesión entró en la normalidad con el liderazgo de los Mercedes. Así, Russell pasó al frente con un tiempo de 1m33s262, seguido por Antonelli a solo 0s043. Sin embargo, Leclerc impuso un golpe de escena y pasó al frente a continuación, con su tiempo de 1m33s175, aunque con las Flechas de Plata a muy poca diferencia.

Con el cronómetro en cero, el top-10 quedó conformado por Leclerc, Russell, Antonelli, Verstappen, Hamilton, Norris, Bortoleto, Piastri, Hadjar y Colapinto; mientras que los eliminados fueron Sainz y Albon (Williams), Alonso y Stroll (Aston Martin) y Pérez y Bottas (Cadillac).

Q2: Leclerc lidera, Colapinto es eliminado

A diferencia de la Q1, donde tardaron en salir, los Mercedes fueron los primeros en ir a pista en la segunda fase de la tanda. Y en este comienzo, Russell marcó la referencia con 1m32s523, seguido por Hamilton a 0s311, Leclerc a 0s379, Antonelli a 0s427 y Verstappen a 0s656. En este arranque, Colapinto estaba fuera del top-10, a 1s093 de la punta.

Ya en el segundo intento, Leclerc logró ponerse primero con su 1m32s486, con Russell escolta a 0s037 y Hamilton tercero a 0s081. Y para la parte final, quien surgió como una tromba fue Antonelli, con un tiempo de 1m32s443 para ser el nuevo líder. Así, Leclerc quedó como escolta, mientras que Russell -que no podía mejorar y se quejaba del rendimiento de su auto-, quedaba tercero.

En la lucha por el pase a la Q3, Bortoleto tuvo un despiste y quedó sin posibilidades. Asimismo, también quedaron eliminados los Racing Bulls de Lindblad y Lawson, el Haas de Ocon, el Alpine de Colapinto y el Audi de Hülkenberg, estos últimos dos por una diferencia mínima respecto a Hadjar, que se ubicó décimo.

Q3: Antonelli hace historia con su pole

La última fase de la clasificación se llevó a cabo con dos Ferrari (Leclerc y Hamilton), dos Mercedes (Russell y Antonelli), dos McLaren (Piastri y Norris), dos Red Bull (Hadjar y Verstappen), un Haas (Bearman) y un Alpine (Gasly). Y el arranque determinó un golpe de escena, debido a que Russell evidenció problemas en la caja de velocidades de su Mercedes.

Como primera referencia, Antonelli marcó 1m32s322, seguido por Leclerc a 0s301 y por Hamilton a 0s698. Russell, mientras tanto, sufría en los boxes mientras los mecánicos intentaban resolver el problema de su W17. Luego, el turno fue de los McLaren, con Piastri que se puso segundo a 0s228 y con Norris en la tercera posición.

Ya en la parte final de la tanda, el italiano se sobrepuso a un inicio más lento en su vuelta, y bajó dos décimas su registro, para pasar a liderar con un tiempo de 1m32s064. Casi sin aliento, y al límite del tiempo, Russell pudo cerrar su única vuelta rápida y quedó a 0s222 de su compañero, y con Hamilton en el tercer lugar. Así, con los dos Mercedes en primera fila, se largará el GP de China.

Fórmula 1 – GP de China – Clasificación

POS	Piloto	Equipo	Tiempo	Diferencia
1	A K ANTONELLI	Mercedes	1:32.064
2	G RUSSELL	Mercedes	1:32.286	+0.222
3	L HAMILTON	Ferrari	1:32.415	+0.351
4	C LECLERC	Ferrari	1:32.428	+0.364
5	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:32.550	+0.486
6	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:32.608	+0.544
7	P GASLY	Alpine Mercedes	1:32.873	+0.809
8	M VERSTAPPEN	Red Bull Ford	1:33.002	+0.938
9	I HADJAR	Red Bull Ford	1:33.121	+1.057
10	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:33.292	+1.228
11	N HÜLKENBERG	Audi	1:33.354	+1.290
12	F COLAPINTO	Alpine Mercedes	1:33.357	+1.293
13	E OCON	Haas Ferrari	1:33.538	+1.474
14	L LAWSON	Racing Bulls Ford	1:33.765	+1.701
15	A LINDBLAD	Racing Bulls Ford	1:33.784	+1.720
16	G BORTOLETO	Audi	1:33.965	+1.901
17	C SAINZ	Williams Mercedes	1:34.317	+2.253
18	A ALBON	Williams Mercedes	1:34.772	+2.708
19	F ALONSO	Aston Martin Honda	1:35.203	+3.139
20	V BOTTAS	Cadillac Ferrari	1:35.436	+3.372
21	L STROLL	Aston Martin Honda	1:35.995	+3.931
22	S PÉREZ	Cadillac Ferrari	1:36.906	+4.842