El regreso de la Fórmula 1 a África es algo que mucha gente pudo celebrar, aunque no todos y esto tiene que ver con la sede. Y es que Ruanda firmó un contrato por diez años para albergar el GP de África en un nuevo circuito a 40 kilómetros de la capital. Esta decisión no cayó nada bien en República Democrática del Congo, uno de sus países vecinos.
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La RD del Congo y Ruanda están atravesados por conflictos militares y verbales desde 2022, y las tensiones no han dejado de aumentar. Thérèse Kayikwamba Wagner, ministra de Asuntos Exteriores del país, llegó a enviar una carta al CEO de la F1, Stefano Domenicali, solicitando que la categoría descarte competir en Ruanda.
Tras la formalización del acuerdo, la funcionaria reiteró sus críticas: “En febrero de 2025, advertí a Stefano Domenicali y a las autoridades de la F1 que permitir que Ruanda fuera sede de un GP sería moralmente indefendible. La República Democrática del Congo celebra el regreso de la Fórmula 1 a África, pero otorgarle a Paul Kagame [presidente de Ruanda] esta plataforma ayudaría a promover la imagen de un líder autoritario cuyo gobierno contribuyó a alimentar una guerra devastadora en nuestro país”.
Kayikwamba Wagner, quien apoya los esfuerzos de Sudáfrica por albergar una prueba de la categoría, subrayó que la categoría debe exigir que los fondos destinados al evento no estén relacionados con la explotación de recursos de su país: “Esta es una oportunidad para que la F1 muestre al público lo que el deporte realmente representa. Debe exigir garantías fiables e independientes de que ningún fondo utilizado para organizar la carrera provenga de minerales vinculados a conflictos o de la explotación de recursos congoleños”.
A pesar de las quejas de los funcionarios del gobierno de la RD Congo, la F1 quiere correr en Ruanda, en un circuito que se pretende construir cerca del Aeropuerto Internacional de Bugesera. De este modo, la categoría quiere, desde 2030, correr en los 5 continentes y volver a África, algo que no sucede desde el GP de Sudáfrica de 1993.
Se espera que el circuito de Ruanda, el 79.º en la historia de la F1, tenga un desarrollo conforme a los estándares de Grado 1 de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), como parte de un proyecto más amplio de desarrollo deportivo, turístico, de infraestructura y comercial, liderado por la Junta de Desarrollo de Ruanda (Rwanda Development Board).
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La Fórmula 1 se toma un descanso el próximo fin de semana y regresa entre el 23 y el 25 de octubre para la disputa del GP de Estados Unidos. La cita de Austin será la 18.ª de la temporada 2026.
