Norris domina con autoridad y lidera tercera práctica del GP de Singapur; Colapinto, 9°

Si bien a lo largo del viernes el liderazgo estuvo repartido entre Charles Leclerc y Lando Norris, el tercer entrenamiento del GP de Singapur mostró al británico de McLaren con un ritmo demoledor. Por medio de un tiempo de 1m29s646, Norris aventajó al Mercedes de George Russell por 0s479, mientras que Oscar Piastri, con el otro McLaren, se ubicó tercero a 0s785.

Más atrás en el clasificador, Max Verstappen ocupó el cuarto lugar con Red Bull, seguido por la dupla de Ferrari, con Charles Leclerc y Carlos Sainz en la quinta y sexta posición respectivamente. Luego, Lewis Hamilton finalizó séptimo con el Mercedes.

Franco Colapinto, mientras tanto, comenzó su programa de ensayos con la goma blanda, y a lo largo de la tanda siempre se mantuvo probando con este neumático. En el clasificador, el argentino quedó noveno a 1s343 del tiempo de Norris, y a solo 0s040 de su compañero de equipo en Williams, Alex Albon, que terminó octavo. Fernando Alonso, de Aston Martin, completó el top-10, y alejado de las primeras posiciones, Sergio Pérez se ubicó 15° con su Red Bull.

Esta sesión también contó con una atípica bandera roja en los primeros minutos, a raíz de la presencia de un lagarto en la pista. El animal logró escabullirse durante algunos momentos, hasta que fue capturado por auxiliares singapurenses.

La acción continuará este sábado, con la clasificación del GP de Singapur. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Singapur

Después de un liderazgo repartido entre Charles Leclerc y Lando Norris en los primeros entrenamientos, la Fórmula 1 retornó a la pista la disputa de la tercera práctica del GP de Singapur. Y frente a una intensa lluvia caída en la noche de Marina Bay, la pista se encontraba sin la goma que se había depositado a los largo de las dos sesiones, por lo que el asfalto no se encontraba en las mejores condiciones de adherencia para afrontar esta tanda.

Una vez que se izó la bandera verde, Aston Martin inició su ensayo con algunas vueltas de instalación por parte de Fernando Alonso y de Lance Stroll, sin tiempos relevantes. A esta altura, el mayor protagonismo en esta sesión corrió por cuenta de un pequeño lagarto que se mantenía en el asfalto. Y para evitar cualquier incidente con el animal, la dirección de carrera activó una bandera roja hasta que fue retirado por los auxiliares.

Recién con 15 minutos de actividad, otra vez se habilitó la pista. Y en este inicio, la mayoría decidió iniciar sus pruebas con la goma media, con excepción de Sauber que decidió comenzar con la goma blanda. Y como primera referencia, Oscar Piastri, de McLaren, marcó un tiempo de 1m32s957, seguido de un mensaje por radio en el que expresaba que su MCL38 «tenía un balance mejor que ayer». Durante el viernes, el australiano había sido quinto en la FP2, a cerca de 0s8 de la punta.

A continuación el liderazgo quedó de Max Verstappen, que había sido 15° en la FP2 con Red Bull, mediante un registro de 1m32s044 y goma blanda. Franco Colapinto, mientras tanto, fue el tercer piloto de toda la grilla en salir con la goma blanda, y al cabo de su vuelta, se puso 10° a 1s098 de Verstappen, que por su parte, había bajado su tiempo al marcar 1m31s630.

Por detrás del liderazgo del neerlandés, George Russell se puso segundo con Mercedes a 0s186, que tuvo algunos inconvenientes en el último sector que le impidieron quedarse con el «1». Poco después, quien heredó la segunda posición fue Lando Norris, que quedó a 0s018 de Verstappen, hasta que el dominio del piloto de Red Bull sucumbió ante un giro de la Ferrari de Charles Leclerc.

De esta manera, el monegasco pasó al frente al establecer una marca 1m31s525, con Verstappen como escolta a 0s105 y Norris como tercero a 0s123. Más atrás, Russell, Sainz, Piastri, Pérez, Hülkenberg, Hamilton y Albon completaban los diez primeros lugares, mientras que Colapinto era 11°, único con blandos hasta ese momento.

Acto seguido, el argentino probó nuevamente con el neumático blando, y dio una nueva vuelta con la goma usada. De esta manera, Colapinto se puso sexto con el Williams a 0s294. Y ya con 20 minutos restantes, la gran mayoría de los equipos también comenzó a probar la goma roja de cara a la clasificación. A esta altura, el top-10 estaba determinado por Leclerc, Sainz, Verstappen, Norris, Hamilton, Russell, Colapinto, Ricciardo, Piastri y Pérez.

Y en esta parte, Russell fue el primero en bajar el tiempo de Leclerc, en nada menos que 1s4. Así, con el mejor registro del fin de semana, el británico pasó al frente con 1m30s125. Detrás suyo se encolumnaron Piastri a 0s306, Verstappen a 0s415, Hamilton a 0s739, Colapinto a 0s864 y Albon a 0s992, con solo seis autos que arrancaron con el compuesto más rápido. Hasta que luego apareció Norris con récord en los tres sectores para liderar con un tiempo de 1m29s646.

Con diez minutos restantes, el top-10 se conformaba por Norris, Russell, Piastri, Verstappen, Hamilton, Colapinto, Alonso, Tsunoda, Albon y Leclerc. Poco después, fue el turno de Sainz se subir al quinto lugar, a 1s161 de Norris, al igual que Albon que subió al octavo a 1s303, apenas por delante del registro de Colapinto.

En el cierre de la tanda, algunos autos continuaron girando, pero sin tiempos relevantes. De esta manera, Norris quedó como líder en la sesión, seguido por Russell y Piastri en los tres primeros lugares, y con un nuevo top-10 en un entrenamiento para Colapinto.

F1 2024 – GP de Singapur – 3° Entrenamiento

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:29.646		16
2	G RUSSELL	Mercedes	1:30.125	+0.479	19
3	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:30.431	+0.785	16
4	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:30.540	+0.894	16
5	C LECLERC	Ferrari	1:30.559	+0.913	20
6	C SAINZ	Ferrari	1:30.807	+1.161	20
7	L HAMILTON	Mercedes	1:30.864	+1.218	19
8	A ALBON	Williams Mercedes	1:30.949	+1.303	13
9	F COLAPINTO	Williams Mercedes	1:30.989	+1.343	15
10	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:31.082	+1.436	23
11	Y TSUNODA	RB Honda RBPT	1:31.114	+1.468	16
12	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:31.187	+1.541	14
13	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:31.265	+1.619	14
14	P GASLY	Alpine	1:31.367	+1.721	22
15	S PÉREZ	Red Bull Honda RBPT	1:31.440	+1.794	15
16	E OCON	Alpine	1:31.559	+1.913	20
17	D RICCIARDO	RB Honda RBPT	1:31.561	+1.915	17
18	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:31.719	+2.073	24
19	V BOTTAS	Sauber Ferrari	1:32.098	+2.452	17
20	G ZHOU	Sauber Ferrari	1:32.652	+3.006	19