Norris prevalece frente a las Ferrari y lidera la FP2 del GP de Gran Bretaña; Colapinto, 20°

Último ganador en Austria, Lando Norris reapareció para comandar el segundo entrenamiento del GP de Gran Bretaña. El inglés de McLaren se impuso con un tiempo de 1m25s816, seguido por las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, que se ubicaron a 0s222 y a 0s301 respectivamente.

Más atrás en el clasificador, Oscar Piastri se ubicó en el cuarto lugar con McLaren, seguido por el Red Bull de Max Verstappen. Luego, Kimi Antonelli (Mercedes), Lance Stroll (Aston Martin), George Russell (Mercedes), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Liam Lawson (Racing Bulls) completaron los diez primeros lugares. Fuera del top-10, Fernando Alonso fue 12° con Aston Martin, y Yuki Tsunoda finalizó 15° con Red Bull.

Franco Colapinto, por su parte, mostró un buen rendimiento con el neumático medio, y coqueteando con el top-10. Sin embargo, con la goma blanda, después de un inicio alentador, el argentino no pudo mejorar su registro y quedó 20° a 1s473. En esta oportunidad, su compañero Pierre Gasly se ubicó 18°, solo una décima por delante de Colapinto.

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¿Cómo fue el segundo entrenamiento del GP de Gran Bretaña?

Luego del liderazgo de Lewis Hamilton en el primer entrenamiento, la Fórmula 1 retornó a la pista para la disputa del segundo ensayo del GP de Gran Bretaña. Y en el inicio, el propio británico marcó la primera referencia en los tiempos, mediante un registro de 1m27s280. Estos primeros minutos tuvieron un intenso tráfico en pista con autos lentos y rápidos dividiendo el asfalto, lo que motivó unos fuertes insultos por radio de Liam Lawson, de Racing Bulls, al quedar obstaculizado por el Haas de Ollie Bearman.

Luego de una primera práctica con buenas sensaciones y como más veloz de su compañero Pierre Gasly, el argentino Franco Colapinto tuvo un inicio fuerte con Alpine y llegó a colocarse noveno a 0s607 del tiempo de Hamilton.

Posteriormente, después de un paso de Piastri por la vanguardia, Hamilton volvió al frente con un tiempo de 1m26s902. Y como contrapartida, un piloto con problemas era Carlos Sainz, con un trompo que le valió una investigación por retomar la marcha de manera insegura. Adelante, otra vez Ferrari se mostró fuerte, ahora con Leclerc adelante con 1m26s887 y con Hamilton completando un 1-2.

Al cabo de 20 minutos, y detrás del tándem de Ferrari, Piastri, Hadjar, Russell, Albon, Antonelli, Norris, Verstappen y Sainz ocupaban el top-10, mientras que Colapinto era 12°. A continuación, Hamilton volvió a quedar al frente de su compañero de equipo, ahora con un tiempo de 1m26s592.

Cuando promediaba la sesión, el neumático blando comenzó a tomar protagonismo. Y en esta instancia, Kimi Antonelli pasó al frente con 1ms26s383, con su compañero en Mercedes, George Russell, como escolta a 0s140. Poco después, la punta pasó por Leclerc y su 1m26s202, hasta que Norris rompió los relojes con récord en los tres sectores para marcar 1m25s816. Así, el monegasco quedó como escolta a 0s386.

A partir de ahí, el #4 de McLaren se mostraba imbatible, con las Ferrari más cerca. Tanto Leclerc, que quedó a 0s222, y Hamilton, a 0s301 completaban el top-3, con Piastri y Verstappen a casi medio segundo de Norris. Luego, Antonelli, Stroll, Russell, Hadjar y Lawson cerraban el top-10.

Con el trabajo abocado en el ritmo de carrera en el último cuarto de hora de la sesión, los tiempos de punta no se modificaron debido a que los autos giraban con los tanques de combustible llenos. En esta instancia, otra vez el mejor fue Norris, como el único que pudo girar en 1m30, con el pelotón de adelante en 1m31 y los autos más lentos en 1m32. De esta manera, el #4 de McLaren también aparenta ser el auto más competitivo de cara a la competencia del domingo.

Fórmula 1 2025 – GP de Gran Bretaña – 2° Entrenamiento

1	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:25.816		20
2	C LECLERC	Ferrari	1:26.038	+0.222	23
3	L HAMILTON	Ferrari	1:26.117	+0.301	23
4	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:26.286	+0.470	21
5	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda RBPT	1:26.314	+0.498	17
6	A ANTONELLI	Mercedes	1:26.383	+0.567	22
7	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:26.430	+0.614	18
8	G RUSSELL	Mercedes	1:26.523	+0.707	21
9	I HADJAR	Racing Bulls Honda RBPT	1:26.524	+0.708	21
10	L LAWSON	Racing Bulls Honda RBPT	1:26.624	+0.808	22
11	A ALBON	Williams Mercedes	1:26.840	+1.024	24
12	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:26.876	+1.060	18
13	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:26.904	+1.088	21
14	E OCON	Haas Ferrari	1:26.941	+1.125	21
15	Y TSUNODA	Red Bull Honda RBPT	1:26.980	+1.164	19
16	C SAINZ	Williams Mercedes	1:27.159	+1.343	21
17	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:27.165	+1.349	23
18	P GASLY	Alpine Renault	1:27.174	+1.358	18
19	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:27.226	+1.410	21
20	F COLAPINTO	Alpine Renault	1:27.289	+1.473	23